我們知道西方國家對我國長期持有經濟發展憂慮與政治偏見，在一些核心技術上對我們進行封鎖、禁售與禁運。我們常常聽說的就是軍事武器，除此之外還有很多領域，然而西方國家越是對我國進行封鎖，越是會激發我國科研人員自主研發的斗志與決心！

1. 港珠澳大橋

經濟繁榮的珠江三角洲由于與海外貿易聯系緊密而被稱為“世界工廠”，珠三角九市+港澳也是世界聞名的城市群。經過多年的發展，如今珠三角城市群已經形成了以東岸電子信息、電氣、金融為主要產業的基地，而西岸是以裝備制造、家電為主要產業的基地，東西岸的聯系需求非常大，而一直以來東西岸的交通是制約珠三角發展的一大瓶頸。

今天，在珠江出海口，一條飛龍橫跨江上，連通了港澳與珠海，它就是港珠澳大橋。全程55公里的港珠澳大橋，是世界上最長的跨海大橋。海底沉管隧道，實現橋梁與隧道的轉換，是大橋建設技術最復雜，建設難度最大的部分。十年前，我國曾想找荷蘭公司合作，引進荷蘭人的一個專利，而他們竟然漫天開價，一個專利張口就是15億。我國工程師決定自主攻關，最后的結果是，不但后來居上解決了這個技術難題，實現了世界級的技術突破，如今港珠澳大橋也基本完工，在做通車前的準備。這一絕無僅有的世界級工程，是靠我國成千上萬的工程師、建筑人員日以繼夜的奮斗換來的結果。

2. 國產大飛機

大飛機可分為民用與軍用兩種類型，均被歐洲、北美、俄羅斯等幾個國家壟斷了市場。民用大飛機的市場需求非常大，在目前全球每日上萬架次航班中，基本上使用的是波音、空客、龐巴迪等幾個公司大飛機產品。隨著我國經濟發展，旅游、商貿等活動日益增加，國內民航市場迅速增長，然而目前國內數千架大飛機均是外國進口，這是我國高科技的一個痛點。

為了攀登航空科技的高峰，我國在2007年立項把大飛機作為國家重點發展科技項目，2008年開始研制；2015年11月2日，C919大型客機首架機正式下線；2017年5月5日，第一次離開地面進行首飛 。C919以高達50%的國產率下架（立項之初定的國產率目標是10%，在研發過程中，不斷提高），打破了歐美在大型客機領域的壟斷地位，是超出預期的成功。

近日，中國商飛公司公布數據，C919作為首款國產大型噴氣式客機，已累計獲得訂單730架。正是有了無數航空人的刻苦攻關，才讓我國有了自己的大飛機。

目前全球航空發動機生產商有三家，分別是美國通用電氣、英國羅羅和美國普惠，通用電氣的市場份額在40%以上，羅羅其次，大約也有22%，剩下的普惠大概9%。發動機作為航空器研發中最關鍵的系統，用上最好的發動機，成功也就不遠了。

為了解決發動機方面的困局，中國在去年成立了中國航空發動機集團，千億規模的資金扶持，也說明中國要下決心把發動機問題給徹底解決了。近日有國內媒體報道，我國已經能夠利用錸金屬生產航空發動機里面的核心部件單晶渦輪葉片，打破了美國的長期壟斷！

3. 國際空間站

我們知道，美國和俄羅斯一直是航天大國，是目前僅有兩個能夠在太空建設空間站的國家。然而美國一直阻止中國加入使用空間站的平臺，甚至其國會通過一項法案，出于國家安全原因，禁止美國與中國的航空計劃有任何接觸。中國被排除在外后，希望避開美國找到歐洲航天局合作能夠獲得航天技術的共享，可是投入了幾十億的合作資金卻沒有學到任何核心技術，厭倦了其他國家的虛與委蛇，從此中國決定單干。

經過我國科學家的自立自強、艱苦奮斗，我國的航天科技事業取得了舉世矚目的進步。自從2003年首次實現載人航天之后，中國已完成“神州號”多次載人航天工程以及“嫦娥號”探月工程。此外，中國計劃于2018年發射嫦娥四號探測器，實施世界首次到月球背面的巡視探測;2020年左右發射嫦娥六號探測器，實施月球背面采樣任務。2022年前后，中國將建成自己的第一個空間站，而以前那個拒絕我們加入的國際空間站，將要在2024年退役墜入太平洋，到時中國可能成為全球唯一擁有空間站的國家。

4. 先進激光器

激光被認為是在21世紀對科研、醫療、軍工、通信、制造業等國計民生關鍵領域起到重大推動作用的一項技術。我國科學家于1961年研制了第一臺激光器，僅比世界第一臺激光器晚了一年，幾乎是同時起步。后來因為政治形勢與政策發展，這項科研被耽誤了很多年，直到上世紀90年代中后期，我國激光加工逐漸在國內發展，同時也帶動了激光科研的發展，而相比于同期的歐美日國家，我國落后了約20年。這就造成了我國企業長期以來花費昂貴的資金去購買外國激光源，導致國內激光產業大量的利潤被外國賺取。更甚之，歐美國家的一些激光特殊材料、超高功率激光器對我國實施禁售禁運，企圖長期保持對我國高端激光核心技術的壟斷。

進入新世紀，我國激光加工需求量迅速增長，我國的企業能夠做中低端加工設備的集成組裝，然而工業用激光器基本上依賴進口，歐美國家的激光器公司基本上壟斷了我國光源市場。約莫在2007年前后，我國出現了從事CO2激光器的科威晶公司和從事光纖激光器的銳科公司，才開始打破了我國激光產業尷尬的局面。后面幾年由于國內高校技術孵化、國外激光器人才歸國創業，在近10年時間我國激光器技術與產業規模有了飛躍性的進步。目前我國擁有數十家從事激光光源的企業，主要的激光器類型都覆蓋到了，包括從事CO2激光器的大族激光、科威晶、晨銳達、熱刺等企業；從事光纖激光器的銳科、創鑫、中科光匯、聯品、海富光子、杰普特等企業；從事半導體激光器的炬光科技、飛虹、凱普林、長春新產業等企業；從事紫外激光器的華日、瑞豐恒、英谷、道中道等企業；在超快激光器方面有安揚、虹拓、卓鐳、華日等企業。另外，我國也出現了一批從事激光晶體、特種光纖、激光芯片等核心元器件的企業。

以高功率光纖激光器為例，我國目前能夠做出2萬瓦的樣機，而外國可做到12萬瓦以上的產品，差距仍然巨大。必須承認，西方國家在激光技術方面有著超過半個世紀的基礎研究和科研積累，而我國在激光器研究與制作方面晚了太多了。然而我國科學家、企業家和工程師在孜孜不倦地攻關，激光器質量和功率不斷改進，已經讓我們看到了國產激光器的希望。

如今，激光制造被列入中國制造2025的重點項目，并且在最近公布的國家重點研發計劃2018年申報情況顯示，增材制造與激光制造的經費位居前列。國家大力撥款，最終的目標是研發高可靠長壽命激光器核心功能部件，確保到2020年，基本形成我國增材制造與激光制造的技術創新體系與產業體系互動發展的良好局面，促進傳統制造業轉型升級，支撐我國高端制造業發展。

結語

每一項高科技都是一座高峰，經歷了幾千年的洗禮，中華民族是能夠勇攀高峰的民族。凡是國外對中國進行封鎖的，靠著我們自己的自力更生艱苦奮斗，我們都能夠在這個領域取得突破。事實證明，中國從來不害怕封鎖，封鎖技術、拒絕合作沒有令中國屈服，并且越封鎖越強大。

千千萬萬的科學家、企業家、工程師都是推動中國科技偉大進步的一份子，這就是中國的脊梁！

星之球產業研究院 /Johnny