隨著我國經濟快速發展和人民生活水平顯著提高，軌道交通進入了高速發展的快車道。目前軌道車輛制造行業中，激光加工制造技術備受矚目，激光加工技術是軌道車輛制造行業中近些年最重要的制造技術方法，對軌道車輛制造工藝水平的提升起著極大的推動作用。面對輕量化與高速化的趨勢，激光加工也持續為其提出新方向、新課題。

    激光加工技術在軌道車輛制造中的應用，包括焊接、切割、關鍵零部件表面改性、打標、快速成型、打孔及微細加工等。現階段激光技術在軌道車輛制造領域主要應用于板材及型材下料、關鍵部件焊接、自動生產線物料運輸和標識移植等場所。

    圍繞著激光在軌道交通行業中的應用話題，自七月起，本媒將通過專業的視角分三期呈現給讀者，敬請關注！

    據了解,以中車四方股份為代表的中車在魯企業，累計交付高速動車組1314組，國內市場占有率44%，最新研制的“復興號”動車組已獲得訂單最新研制的“復興號”動車組已獲得訂單96組；累計獲得城軌地鐵車輛8700多輛，國內市場占有率18%；累計在新加坡、阿根廷、香港、美國等海外市場簽單近50億美元。2015年以來，中車持續加大在魯投資，累計完成長期股權和固定資產投資52億元。截至2017年底，中車在山東省共布局全資及控股子公司20家，總資產約783億元，實現營業收入逾600億元、利潤總額近50億元，實際上繳稅金近40億元，職工總人數超2萬人。

可見，現代交通業中，為追求軌道車輛輕量化高速性及舒適度，國內軌道車輛制造業正積極進行全面技術裝備改造和產品的技術升級。激光裝備作為制造過程中的重要工具，對提升產品質量和生產效率具有重要作用。在此背景下，結合激光在重工業領域的應用，由湖南大學、海軍工程學院、中國科學院力學所、廣東省激光行業協會、深圳市激光智能制造行業協會等單位聯合舉辦一場更細分、更專業、更權威和更有影響力的激光再制造盛會。會議具體時間和地點如下：