12月11日，中央電視臺《新聞聯播》節目播出了有關百度技術創新的新聞，重點報道即將在烏鎮世界互聯網大會亮相的無人駕駛汽車及百度其他技術創新項目，百度董事長兼CEO李彥寵也接受了《新聞聯播》的采訪。隨后兩天，《人民日報》也持續報道了百度的技術創新和無人駕駛汽車，引發了大量媒體的轉載和關注。
其中，最引人注意的百度無人駕駛汽車，是中國互聯網公司自主研發的第一輛自動駕駛汽車，12月初完成了北京開放高速路的自動駕駛路測，可以實現城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。“百度無人駕駛汽車利用人工智能，通過使用攝像機、激光雷達、毫米波雷達和GPS等系統來感知周圍環境，決定最優行車路線，實現無人工干預的全自動駕駛。”百度深度學習實驗室主任林元慶說。這是國內汽車工業一次里程碑式的技術創新。百度已與多個地方政府達成合作協議和落地意向，有望成為全球無人車大規模商業化的先行者，并為未來中國無人車產業鏈培育和中國汽車產業的國際化貢獻自己的力量。
李彥宏在接受新聞聯播采訪時表示：“我們從一開始就是靠技術來做起來的,到今天的話,中國由誰來負責就是能夠跟世界上其他的公司同臺去競爭,我們必須要做這個事情”。
2014年，人工智能領域杰出科學家吳恩達離開美國硅谷，成為百度的首席科學家，主管百度研究院，這家研究院下設人工智能實驗室、深度學習實驗室以及大數據實驗室三大前沿研發機構。不僅是吳恩達，近兩年來，包括微軟全球資深副總裁張亞勤、美國新澤西州立大學教授張潼、NEC研究院科學家林元慶等在內的一大批國際超一流技術和管理人才先后加入百度。2014年，百度研發投入70億元人民幣，并連續4年增長超過70%。
根據《人民日報》報道，百度在近期公布了關于語音方面的眾多技術突破，包括漢語安靜環境普通話語音識別的識別率接近97%，基于大數據的情感語音合成技術等。并將語音識別、人臉識別、開放云等核心技術都已開放給社會，轉化成各行各業的實際應用，這大大降低了互聯網創業的門檻。
“通過多年的積累和資金做一些現在企業框架內無法實現卻具有創新意義的事情，是企業家的使命。”在李彥宏看來，百度應該始終秉承開放的原則，將眾多核心領先技術開放給業界。這些國際領先的科研成果，不僅應支撐百度公司核心業務的發展，更應推動整個行業的創新進步。
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