中國汽車工業協會對外發布的數據顯示， 2016年我國汽車產銷量再創歷史新高。汽車產銷2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%，增幅比上年提升11.21個百分點和8.97個百分點。2016年新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。實踐表明：轎車的質量每減輕100kg，每百公里的燃油消耗將減少0.4~1L；如果整車質量減少30%，則燃油消耗節省30%以上；汽車的廢汽排放也有明顯降低。

汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。由于環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流。

車有“三化兩高”：低碳化、智能化，網聯化，都圍繞輕量化的基礎實現高品質、高受益。具體輕量化包括什么內容？汽車輕量化是保證或是改善汽車使用性能，以及安全性、經濟性、成本的前提下，將輕量化設計、輕量化材料、輕量化制造技術在整車產品上綜合的一個應用。

從輕量化的技術路線角度來講，不但優化設計，多材料應用，以及多種工藝的最佳應用，有人說輕量化怎么做，不但是合適的材料用在合適的地方，還要用在合適的產品上。近年來從歐洲整體的車型看它的材料也進行過分析得來的。多材料的使用，從高強度鋼，到鋁合金等等復合材料是一個主要的路線。

輕量化對汽車降低排放，改善性能，促進汽車產業健康發展具有非常重要的意義，通過機車結構形狀的設計優化，利用先進加工技術，提高汽車輕量化技術水平，形成技術優勢，形成產學研用大聯合，促進輕量化技術成果的轉化。

應用激光拼焊技術將不同厚度，不同鋼種的鋼板通過快速激光拼接成板坯，然后沖壓加工成汽車部件，最大限度減少廢重，這是使車身輕量化的重要有效方法。

因此，我國汽車“減肥”潛力具大。

由廣東省激光產業技術創新聯盟、廣東省激光行業協會、通用汽車中國科學研究院、中國激光智造技術創新平臺、湖北省暨武漢激光學會、中國光學光電子行業協會激光分會、深圳市科學技術協會主辦的；《激光制造商情》、廣東省激光行業協會承辦的；華南理工大學機械與汽車工程學院、廣東省激光行業協會金屬加工委員會協辦的“中國先進激光與汽車輕量化技術大會”， 將于5月23日在深圳會展中心與“亞洲激光論壇” 同期舉行。

會議圍繞汽車“減肥”， 從先進激光與汽車輕量化技術市場研究、汽車輕量化制造材料與設計、金屬板激光切割、車身焊接與檢測等、汽車零部件與系統的加工工藝、汽車輕量化常見的瓶頸問題及解決方案、新能源動力電池的發展應用、激光技術在汽車制造中的應用、汽車輕量化中的復合材料研究等為主題，將聚集來自國內外行業專家，十多場汽車制造專題報告，數百位聽眾參與，認真進行“疹斷”和剖析。

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