還記得你第一次騎摩托車嗎？還記得你擁有的第一輛摩托車嗎？

摩托車是一種便利靈活、機動性能好、占地面積少、全世界都廣受大眾歡迎的交通工具。據中國汽車工業協會最新統計的數據顯示，2016年我國摩托車行業共銷售1680.03萬輛，有力地支撐了交通產業的個性化發展。

近十年，我國進入了全民汽車時代，摩托車銷量有所下降，然而十多年前，家用小汽車數量很少，城市地鐵等公共交通落后，摩托車進入千家萬戶，帶來了人們交通出行方便，極大推動了社會進步。我國因此從自行車大國進入摩托車大國，嘉陵、力帆、大運、豪爵、豪江、錢江等品牌蓬勃發展。幾乎每一位中國司機都有一份摩托情懷。

然而，我國摩托車處于國際中低端水平，技術含量低、市場競爭力弱，許多關鍵技術一直為日本、意大利、美國等發達國家所壟斷，高端摩托車市場基本上被德國寶馬，美國哈雷，日本雅馬哈、本田、鈴木等占據。摩托車與小汽車的發展不應該是對立的，寶馬汽車非常有名，但是很少人知道寶馬公司是在二戰期間提供軍用摩托而發家的，至今寶馬仍然不放棄摩托業務，在歐洲摩托市場占據主要份額；本田與鈴木既是汽車生產商，但是在摩托車技術方面也是非常尖端，國內較早的摩托車供應商的發動機技術主要是學習日本的。

在經濟進入新的發展時期的大環境中，我國摩托車產業面臨更大的機遇和挑戰。一方面，在欠發達地區與海外國家，摩托車產品需求在不斷擴大，產業發展的動力強勁；另一方面，人們對摩托車使用提出了更高的標準，高性能、低成本、舒適性、個性化已經成為產業發展的總趨勢。因此，必須革新制造技術，推動摩托制造新工藝發展，是我國摩托車產業實現新的跨越式發展的關鍵與必然。

隨著科學技術的發展,激光技術在摩托車上的應用也日益廣泛。如大排量摩托車制造技術就需要激光技術的引入，激光加工技術可用于摩托車零部件切削加工(如切割、鉆孔等)、焊接；激光表面處理技術可用于摩托車零件表面的加熱、熔化及強化處理,使零部件獲得優異的耐蝕性、耐熱性、耐磨性等性能。隨著現代摩托車高科技化、高性能化和高質量化的發展，使用硬度大、熔點高的材料越來越多。如高性能陶瓷發動機中碳化硅陶瓷硬度相當高，熔點2690℃，用通常的機加方法鉆孔是辦不到的，而采用激光打孔則可以達到質量可靠、效率高的目的。激光計量、檢測技術可用于摩托車零件的粗糙度測量、氣缸內孔的精密測量、活塞熱變形的測量以及復合材料零件、輪胎等的內部無損檢測。因此隨著摩托車產業發展，激光加工技術在摩托車行業將會應用廣泛，取得較好的應用成果。

9月22日，由五邑大學、廣東省激光行業協會聯合主辦的ALAT 2017中國先進激光在摩托車應用技術大會將在廣東珠西國際會展中心（江門）舉辦，本次大會已邀請來自國內摩托車研究單位、知名院校及企業的專家學者和骨干人員，圍繞“激光智造”核心主題，探討當前國內激光在摩托車應用的前沿技術及熱點問題，介紹相關領域最新發展狀況，促進國內激光技術應用的交流和發展。

會議日程：

會務費：
2017年9月16日前600元/人，*現場繳費800元/人，團隊享受優惠：（同一單位組團5人及以上可享受8折，10人以上享受半價），(會務費為一票制，適用于以上同期研討會, 包含午餐及會議資料)

大會秘書處：
廣東省激光產業技術創新聯盟秘書處
聯系人：蔡金蓉 　　   聯系電話：0755-23777090/15014013911
郵箱：angel@laserfair.com

關于江門摩托車產業：
江門被中國汽車工業協會授予全國第一個“中國摩托車產業示范基地”稱號以來，江門摩托車產業一度連續10多年以年均接近30%的速度增長。成為全國同行矚目的摩托車研發、制造基地，是全國摩托車產量最高、效益最好的地級市。目前，江門市列入國家發改委公告的整車生產企業已經近20家，摩托車零部件生產企業300多家。2012年該市摩托車產量298萬輛，實現工業總產值253億元；摩托車及零配件的出口額達6.73億美元（其中，整車的出口額為5.98億美元），占全省的32%。

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