空客和Arconic股份有限公司給一批量產(chǎn)的飛機安裝了增材制造的鈦合金支架。鈦合金支架由Arconic位于德州的增材制造工廠進行生產(chǎn)，然后安裝在了空客最新的寬體商務(wù)飛機空中巴士A350XWB上。
雖說飛機制造商們把增材制造應(yīng)用到飛機制造中已經(jīng)有一段時間了，但是客艙內(nèi)部件的增材制造卻是最近才開始的，通過使用金屬增材制造的部件來親自裝備機身是一次全新的嘗試。
此外，相比在試驗機上測試，這次在量產(chǎn)中直接加入增材制造的支架是意義重大的進步，標(biāo)志著增材制造在飛機制造中的應(yīng)用向前邁了一大步。盡管增材制造的客艙支架和噴出管在此前早已在空客的A320neo和A350XWB測試機上安裝使用，但是在客機批量生產(chǎn)中使用增材制造的鈦合金支架還是頭一遭。
Arconic的董事長Jeremy Halford說：“Arconic很榮幸與空客一起推動航天航空領(lǐng)域的增材制造的發(fā)展，從材料科學(xué)到專業(yè)經(jīng)驗，我們廣泛的綜合能力讓我們的這次成果成為可能，我們期待在航天領(lǐng)域中繼續(xù)發(fā)展增材制造的工藝技術(shù)。”
鈦合金增材制造支架是空客與Arconic的合作中最新的產(chǎn)品，空客與Arconic在2016年12月簽署了三項關(guān)于Arconic為空客生產(chǎn)鈦合金和鎳增材制造部件的協(xié)議，這些部件將用于客機制造中，包括型號A320 platform和A350XWB。
雖說飛機制造商們把增材制造應(yīng)用到飛機制造中已經(jīng)有一段時間了，但是客艙內(nèi)部件的增材制造卻是最近才開始的，通過使用金屬增材制造的部件來親自裝備機身是一次全新的嘗試。
此外，相比在試驗機上測試，這次在量產(chǎn)中直接加入增材制造的支架是意義重大的進步，標(biāo)志著增材制造在飛機制造中的應(yīng)用向前邁了一大步。盡管增材制造的客艙支架和噴出管在此前早已在空客的A320neo和A350XWB測試機上安裝使用，但是在客機批量生產(chǎn)中使用增材制造的鈦合金支架還是頭一遭。
Arconic的董事長Jeremy Halford說：“Arconic很榮幸與空客一起推動航天航空領(lǐng)域的增材制造的發(fā)展，從材料科學(xué)到專業(yè)經(jīng)驗，我們廣泛的綜合能力讓我們的這次成果成為可能，我們期待在航天領(lǐng)域中繼續(xù)發(fā)展增材制造的工藝技術(shù)。”
鈦合金增材制造支架是空客與Arconic的合作中最新的產(chǎn)品，空客與Arconic在2016年12月簽署了三項關(guān)于Arconic為空客生產(chǎn)鈦合金和鎳增材制造部件的協(xié)議，這些部件將用于客機制造中，包括型號A320 platform和A350XWB。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
熱門資訊
精彩導(dǎo)讀
關(guān)注我們
