無人機上的激光雷達

無人機測繪公司在空中測量應用中部署了輕型“Puck”傳感器

加利福尼亞州的激光雷達傳感器制造商Velodyne已經與無人機（UAV）測繪技術專家YellowScan聯手，為林業、環境研究和土木工程等應用提供了一個新的測量系統。

兩家公司在本周拉斯維加斯的民用無人機展覽會上展示了由此產生的輕型“Surveyor LiDAR”系統，展示了Velodyne的范圍可能達到100米的“Puck”傳感器。

即時地圖繪制

總部位于法國的YellowScan公司表示，將整合Velodyne的VLP-16 Puck和VLP-16 Puck LITE傳感器，為要求嚴格的工業和科學無人機應用提供一個隨時隨地能運行的實時激光測繪系統。

該公司宣布：“用于無人機的實時激光雷達系統在全球范圍內廣泛應用于勘測、土木工程、考古和環境科學等領域都會需用到YellowScan的超小型3D激光測繪解決方案。”

來自Velodyne的Puck傳感器已經被開發用于高級駕駛輔助和自動駕駛汽車的應用，傳感器的重量不到一公斤，這意味著YellowScan的3D數據采集系統可以安裝到任何一臺無人機上。

“搭載Puck傳感器的無人機就是一個實時飛行激光雷達監測平臺，用戶能夠看到在無人機任務期間如何實時生成最終的地圖，以及任務后立即可用的基本地圖數據集”，雙方都如此說道。

Velodyne歐洲業務負責人Erich Smidt表示：“VLP-16 Pucks是我們最新的產品之一，在減少重量的同時，又能保持Velodyne業界領先的激光雷達傳感器的分辨率和可靠性。

YellowScan首席技術官、林業測繪專家Tristan Allouis補充道：“YellowScan Surveyor，集成了Velodyne先進的VLP-16傳感器的激光雷達解決方案，得益于無人機獲取的數量龐大而準確的測量數據，專業繪圖人員能夠在更短的時間內完成更多的工作“。


傳感器融合

激光雷達感應器產量翻了四倍

Velodyne在這個月早些時候表示，他們在圣何塞工廠的激光雷達傳感器產量已經翻了兩番多，這無意是對快速增長的自動駕駛汽車行業的需求的響亮回應。

盡管它面臨來自數十家擁有巨大資金支持的競爭對手的激烈競爭，但是Velodyne 一一這個之前專門從事高端音頻設備的公司已經成為該領域的先行者，創始人兼首席執行官David Hall說：“過去12個月里，隨著自動駕駛汽車的訂單和新設備的大幅增長，我們擴大了產能以滿足這一需求，其中包括增加了一個20萬平方英尺的Megafactory（工廠）。”

據說Veloyne在加利福尼亞的三家工廠的員工人數在短短六個月內翻了一番。除了“Megafactory”之外，還在阿拉米達設有研究中心，以及在摩根山（Morgan Hill）的最早的生產基地。

奔馳是Velodyne在汽車行業的主要合作伙伴之一。上個月，這位德國汽車巨頭選擇了Velodyne的“VLP-32C Ultra Puck”傳感器用于奔馳無人駕駛汽車計劃的進一步發展。

奔馳正在研究整合各種技術（包括激光雷達）的系統，通過傳感器融合提供持續的情景分析。“目標是保證可靠的結果，以便為自動駕駛汽車安全軌跡進行強有力的規劃。”負責北美自主駕駛研發的副總裁Axel Gern補充道：“我們認為Velodyne是激光雷達傳感器的市場領導者，它能幫助我們完成全自動化的汽車。”