所有與Waymo核心業務RoboTaxi不存在競爭關系的公司,均可以購買其產品,但Waymo并未透露其售價,即便如此,激光雷達領域的玩家仍舊迎來最大競爭對手。
Waymo是谷歌在2009年推出的自動駕駛汽車項目,被普遍認為是自動駕駛汽車領域的領頭羊。去年年底,Waymo在鳳凰城郊區推出了第一項商業自動駕駛汽車服務,據稱目前已有數百名乘客注冊。
目前,Waymo的自動駕駛汽車中使用了三種類型的傳感器:車頂上的360度傳感器;一個遠程、前向的傳感器;一個監測汽車周長的短程傳感器。其中最后一款被稱為Laser BearHoneycomb,是Waymo準備向外部公司銷售的唯一產品。
據Waymo介紹,與普通的3D激光雷達傳感器相比,Laser Bear Honeycomb激光雷達具備幾個優勢。
首先,垂直視野達90度,而普通的3D激光雷達傳感器垂直視野為30度,而且其水平視野達360度。當該激光雷達發出光脈沖時,可在激光束的視線內看到4個不同物體(如,可同時看到樹枝前方的葉子以及樹枝本身。)此外,該激光雷達的最小量程為零,意味著可立即看到前方物體,從而實現近物探測和躲避等功能。
對于Waymo而言,對外銷售LiDAR傳感器僅僅是為了創收。該傳感器由Waymo自主研發和生產,這意味著隨著產量的增加,其成本會隨之降低。
分析師預測,激光雷達市場在未來5年內市值將達18億美元。
Waymo LiDAR項目負責人Simon Verghese表示:“隨著車隊規模的擴大,我們需要確保傳感器套件的成本也隨之降低。”
Waymo透露,目前正與數十家潛在客戶談判交易事宜,預計未來幾周內將開始在其位于西海岸(West Coast)的幾家工廠生產激光雷達傳感器。
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