近日，世界新能源汽車大會（WNEVC）在海南博鰲隆重召開。本次大會以“新時代 新變革 新產業”為主題，聚焦汽車轉型發展戰略、技術創新與變革。新一代科技革命浪潮下，汽車逐漸電動化、智能化、共享化，全球汽車產業正進入了百年未遇的大變革，對汽車行業上下游產業鏈來說，巨大的發展新機遇已來臨。

無論是在燃油車還是新能源汽車整車制造過程中，汽車白車身的焊接都是汽車生產過程中的一個重要環節，白車身的焊接質量直接關系到整車的質量和使用壽命。

自20世紀80年代德國大眾汽車制造廠率先采用激光焊接白車身以來，白車身激光焊接已廣泛應用在汽車制造。在一些歐美系汽車制造廠白車身激光焊接已經成為一種標準化的加工工藝，例如奧迪汽車的車頂與后行李箱蓋焊接已經完全放棄點焊。

 激光焊接具有能量密度高、變形小、熱影響區窄、焊接速度高、易實現自動控制、無后續加工的優點，擯棄傳統的焊接方式，采用白車身激光焊接機可有效提升汽車制造效率，降低汽車生產成本，不到1分鐘即可完成汽車白車身頂蓋激光焊接...

國內激光行業的蓬勃發展，一些先行企業開始涉足汽車制造領域，經過幾年的先行先試，如今面對白車身激光焊接時代——國內激光企業的“中國方案”已全面實施開來。

在上海汽車裝備展上，大族激光智能裝備集團召開了智能焊裝線產品發布會。發布會上大族激光智能裝備集團總經理陳焱在賀詞中談到：“大族智能裝備集團激光焊接產品，經過多年努力，在汽車零部件行業及主機廠廣泛應用，并取得廣大用戶一致好評（如典型用戶：上汽通用、一汽集團、比亞迪、李爾中國、佛吉亞中國、麥格納中國等）。為全面服務于汽車行業客戶各種焊接技術需求，我們于2015年收購弧焊設備生產企業沈陽賽特維，此次我們再次進軍白車身焊裝線領域，標志著公司焊裝技術向著智能化、國際化又邁出了更加堅實的一步，未來將為汽車行業提供焊接及裝配整體解決方案?！?/span>

大族激光智能焊裝線產品

與此同時，華工激光也推出國內首套“汽車白車身焊裝生產線”，目前已應用到通用、江淮、江鈴福特、廣本等多品牌多車型中，占國內汽車白車身焊接業務90%的市場份額。廣汽本田十代雅閣頂蓋激光焊接生產線，此產線目前國內生產節拍最快（43s一臺）。

華工激光智能焊裝線產品

汽車自身質量降低1%，可節省燃料消耗0.6%-1.0%，其加速性能也會得到大幅提升。激光焊接不僅能壓縮車身結構件體積，減少車身重量，降低能量損耗，還可以減少工序和生產材料損失，提高生產效率。

如今，汽車產業的可持續發展，將是促進未來全球經濟持續增長的重要引擎，激光作為先進制造技術，將持續推動汽車制造業的技術創新升級。未來，也會有更多中國激光企業加入陣營！