西門子交通服務公司（Siemens Mobility Services）將購買兩臺Stratasys Fortus 450mc 3D打印機，以擴大為俄羅斯鐵路服務的零件生產。迄今為止，這家運輸公司已成功采用Stratasys 3D打印技術為德國和英國鐵路部門生產零件，而新型3D打印機將使其擴展對俄羅斯鐵路維護業務的服務。

最近西門子交通（Siemens Mobility）達成了一項新的業務，將為俄羅斯火車公司RZD制造13列高速Velaro火車。該協議還規定，西門子交通集團將在未來30年內維護和保養列車。因此西門子交通決定增加購買3D打印機來實現更好的服務。

為了滿足其俄羅斯客戶的需求，西門子交通在圣彼得堡和莫斯科安裝了兩臺Fortus 450mc 3D打印機，從而對新的列車進行維護。增材制造能力也將使該公司將擴展現有業務，按需生產鐵路部門所需的替換零件。

西門子交通俄羅斯公司客戶服務主管Alexey Fedoseev解釋說：“僅通過外部零件采購和傳統制造技術，難以實際獲得所需的可用性數據，但是Stratasys的FDM 3D打印機使我們能夠以較好的成本效益在內部生產零件，從而部分消除了對倉庫或工具的需求。與傳統的制造方法相比，該技術為我們節省了95％的零件生產時間。額外制造和交付13列新的Velaro列車，將使我們能夠在非常嚴格的時間限制內同時維護多輛列車。因此，3D打印是完美的附加工具，可幫助我們進行生產，并實現了隨時隨地自行更換和制造零件的靈活性。”

“另外13輛新型Velaro列車的制造和交付，將使我們能夠在非常嚴格的時間限制內同時維護多輛列車。因此，3D打印是完美的附加工具，可幫助我們進行生產，并實現了隨時隨地自行更換和制造零件的靈活性。”Fedoseev補充說。

Fortus 450mc 3D打印機的工業能力確保3D打印部件能夠經受住俄羅斯大部分地區的惡劣天氣條件。高耐久性是關鍵，Stratasys提供的材料是獲得鐵路監管機構內部客艙部件材料認證的關鍵。

西門子戰略客戶經理Bjoern Richter表示:“由于3D打印的高效驅動能力，鐵路維修和服務供應商繼續采用這項技術來提高客戶服務、維修和部分制造，這并不奇怪。西門子移動無疑是這方面的先驅者，推動了該技術在鐵路和移動部門的應用。我們將繼續密切合作，以確保我們的解決方案能夠最好地滿足該行業的具體需求，并探索3D打印在交通運輸領域的全新應用。”

在鐵路行業，備件供應是一個長期存在的問題。德國聯邦鐵路(Deutsche Bahn)此前整合了GEFERTEC的金屬增材制造技術，以提高難以獲得的零部件的可用性。此外，荷蘭鐵路公司與數字供應鏈服務提供商DiManEx簽署了一份多年的合同，將3D打印技術整合到其零部件分銷中.