2022年中國雖然經歷了疫情反復導致的停工和線下消費中斷、全球通脹、俄烏沖突引發的大宗原材料價格上漲和部分供應短缺等重重困難，但是中國新能源汽車市場卻依然交出了一份令人滿意的答卷。根據中汽協的統計，2022年上半年中國新能源汽車市場共完成260萬的零售額，同比增長120%。按目前的增長態勢，有專家預測，2022年全年的新能源汽車有望突破600萬輛！

為什么新能源汽車受到越來越多的消費者青睞，除了政府舉全國之力大力助推外，新能源汽車打造的各種讓人眼花繚亂的智能化配置無不吸引著眾多消費者的眼球，并且隨著5G和AI技術的加持，當下新能源汽車讓駕駛體驗更加智能化、舒適化、無人化，新能源汽車已經成為結合了自動駕駛、智能座艙，甚至是車路協同的一個全新的出行工具。

在新能源汽車上，無論是外飾件、內裝飾件還是功能結構件，到處都可以看到塑料制件的影子。激光塑料焊接技術對于汽車輕量化，降低成本，特別塑料零部件制造的轉型升級具有重要的戰略意義。

激光塑料焊接技術是將透光與吸光兩種熱塑性工件用夾具夾在一起，透光材料在上，吸光材料在下，施加一定壓力。激光束穿透上部透光工件，傳輸能量損失很小，到達下部的吸光材料表面，因光透不過去，光能轉變成熱能，使其表面熔化，同時熱量也以傳導方式，從底面傳遞到與其壓接的透光工件的接觸面上，使其塑化，從而實現激光熱熔焊接。

采用激光技術實現工件接合，焊接過程處于精確控制和持續監控之下，能保證焊接質量的一致性。熔解及塑化的表面固化后，兩個工件接合處充分地連接，從而實現可靠而牢固的接合。

現在的新能源汽車動輒幾十項智能配置，如全速自適應巡航，無鑰匙進入，360全景影像，主動進氣隔柵、車道偏離輔助等，接下來我們將列舉一些新能源汽車智能化配置的案例，看一看究竟激光焊接是如何助力新能源汽車的加工工藝。

最新的數字鑰匙由于使用了超寬帶（UWB）技術，這使得汽車防盜性能極大的提升，同時讓汽車的鎖定、解鎖、啟動或控制等功能變得更加易于使用，該技術將讓鑰匙這單一的配件變得智能化、無線化、虛擬化。

LPKF公司已經為很多客戶提供了數字鑰匙UWB的封裝解決方案，該產品一般使用PBT或PA66材料，配備LPKF公司獨有的DCD專利技術的夾具，讓該產品的焊接工藝變得極其輕松、快速，LPKF公司主推的IineWeld 6200系列可以讓UWB的年產量輕松地達到2,000,000PCS。

很多汽車廠家為了追求車身的簡約、流線化的設計，都會采用隱形門把手的設計，這種配置不僅可以降低汽車行駛時的風阻，還可以讓開門這一簡單的動作變得更加有儀式感。而門把手執行器，就是那個將門把手推進推出的零件。很多熱門車型，例如理想L9，小鵬G9，極氪001、蔚來ET7等都采用了該配置。

車門把手執行器一般采用PBT材料，同樣也使用了LPKF的DCD專利的夾具，適用的IineWeld 6200XL機型可以穩定的輸出不少于800,000PCS的年產能。

采用主動進氣格柵功能的汽車，可以通過提升熱車速度及降低風阻來幫助發動機降低能耗，因此該配置受到眾多傳統燃油車型的偏愛，尤其是豪華品牌或高級車型等，新能源汽車也有一部分車型配備了該功能。

格柵執行器一般采用PBT材料，LPKF公司一般推薦客戶使用IineWeld 6200或IineWeld 6600機型，可以讓客戶的年產能輕松達到1,000,000PCS。

不僅如此，還有更多的配置可以應用到激光塑料焊接，例如尾門腳踢開關，毫米波雷達、發光LOGO，電池包等，據統計，一輛滿配的新能源汽車上，最多可以有80個左右的零件可以使用到激光塑料焊接工藝，它已然成為了汽車工業一種極其普遍的加工工藝，在細微之處默默發揮至關重要的作用。

LPKF產品系列包含了對不同尺寸塑料零部件的激光加工系統，焊縫尺寸從100μm到數毫米不等。

- 獨立系統LPKF PowerWeld系列結構緊湊，適用于各種生產環境。

- 集成系統LPKF InlineWeld系列可直接集成到生產線中，利用手動或自動裝置供給系統。

- 個性化需求，例如特殊的進料系統，那么個性化解決方案將發揮作用。LPKF可以為客戶打造定制系統。

注：文中的年產能系按每天連續開機10小時、無休息日估算。