9月12日-14日，北美最大的專業(yè)電池展覽會之一，美國諾維電池展覽會 (The Battery Show) 在美國密歇根州諾維如期舉行。均普智能與先進(jìn)電池和電動汽車領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖、專家、客戶共同出席這一盛會，探討最新的智能電動汽車電池技術(shù)和制造解決方案。

　　在本次展會上，均普智能重點(diǎn)展示了鋰電生產(chǎn)制造過程的激光焊接解決方案，以及帶來最新為北美造車新勢力Nikola交付高能量密度電池模組項目的成功案例。

　　均普智能展位資料顯示，公司近期為北美造車新勢力Nikola研發(fā)與交付了2條鋰電池模組大型項目，年產(chǎn)在每年10萬套電池模組，產(chǎn)線累計占地總長度超過150米，包含20多個智能工位，每個電池模組封裝電芯數(shù)量達(dá)576個。

　　此電池模組生產(chǎn)線采用了大量創(chuàng)新性技術(shù)，配備自主研發(fā)的滾鏈?zhǔn)絺鬏斚到y(tǒng)，整體產(chǎn)線具備極高的柔性化程度，可適用于各類電動汽車的不同電池模組及電池包的生產(chǎn)與測試。同時產(chǎn)線還配備EOL終檢測試臺，通過電阻、高壓、絕緣、功能測試手段，精準(zhǔn)監(jiān)控電池生產(chǎn)質(zhì)量，提升電池應(yīng)用的安全性。

　　“Nikola電池模組裝配及測試項目，應(yīng)用了獨(dú)立的高速激光焊接工站，這是整個項目的核心。”均普智能北美銷售負(fù)責(zé)人David Kerbeck表示，賦能客戶實(shí)現(xiàn)單次32個電芯同時實(shí)施激光焊接，其中另一核心knowhow，均普智能研發(fā)設(shè)計一種特殊的機(jī)械工藝，在激光焊接工程中實(shí)現(xiàn)客戶產(chǎn)品不同零部件具體位置的錨定，大幅提升激光焊接效率。“我們將進(jìn)一步提升高速激光焊接工站的標(biāo)準(zhǔn)化程度，賦能公司及客戶降本增效。”

　　均普智能作為全球動力電池智能制造裝備行業(yè)專家，分別在2020年和2023年與VDMA（德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會）共同編制了電池生產(chǎn)制造白皮書的電池連接技術(shù)章節(jié)，今年白皮書最新版已在全球首發(fā)上線。

　　均普智能表示，公司與奧利地研究所JOANNEUM RESEARCH共同開展了對電池制造中核心焊接工藝的科研成果的實(shí)施。他們深入研究了電池制造焊接過程中不同材料參數(shù)以及部件之間間隔對焊接質(zhì)量的影響等課題，并通過優(yōu)化焊接工藝中的參數(shù)來提高產(chǎn)線的良品率和電池的安全性。這些科研成果以及均普智能在電池市場趨勢、制造難點(diǎn)、未來方向等方面提供的指導(dǎo)性參考建議，均被收錄在VDMA電池生產(chǎn)制造白皮書最新版中。

　　“海外傳統(tǒng)汽車以及造車新勢力都在加速電動化轉(zhuǎn)型，我們發(fā)揮全球布局的領(lǐng)先優(yōu)勢，深化海內(nèi)外全球協(xié)作模式，借助海外新能源智能汽車投資迅猛發(fā)展等趨勢，緊抓市場機(jī)會，進(jìn)一步做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)公司迅猛發(fā)展。”均普智能董事長周興宥表示。