10月28日，華中科技大學第十五屆企業家論壇在揚州召開，武漢逸飛激光股份有限公司董事長吳軒出席并發表主題演講。演講中，吳軒介紹了新能源電池30年的商業化應用與發展史，分析了新能源電池封裝結構和裝備的發展變遷，以及其對全球新能源電池產業格局的影響，并探討了我國鋰電產業鏈要實現全球化突破所面臨的機遇和挑戰。

吳軒介紹，逸飛激光以“致力激光創新拓展，篤行裝備智能升級”為使命，專注“激光+智能裝備”相結合的智造領域，持續創新，助力新能源電池產業發展。縱觀鋰電池產業發展歷史，結構、工藝、裝備和材料技術等的協同創新，疊加應用升級，驅動了一輪輪電池產業發展。自2020年來備受關注的大圓柱全極耳電池，突破了圓柱電池大型化的瓶頸，具備優異的性能，其量產應用或將引領新一輪產業升級。傳統圓柱電池無法做大的瓶頸在于單、雙或多極耳結構過電流面積小且內阻大。逸飛激光基于對激光技術和電池工藝的理解，在2010年創新性地提出全極耳的想法，把正負極、銅箔、鋁箔、集流體和正負極極柱通過集流盤激光連接，實現由“線鏈接”向“面鏈接”的突破，實現集流體端面全面積過電流，電池的直徑、高度、容量、倍率都大幅提升，同時工藝簡化更便于進行大規模的標準化制造。

2020年9月22日，特斯拉發布了無極耳(全極耳)技術及4680電池。4680全極耳電池相比于21700，單體容量提高5倍，功率提高6倍，整車續航里程增加16%。隨后，全球眾多新能源汽車、電池龍頭快速宣布采納并推動這一技術路徑發展，并迅速成為具有全球共識的新興技術路徑，有望成為新一輪全球化產業升級的關鍵，同樣也可能是決定未來全球新能源產業競爭格局的關鍵。

“我們始終堅持‘激光技術+智能裝備技術+工藝應用’三維一體的滾動創新系統，實現了從激光器、激光單機、自動工作站、自動產線到智能產線的研發突破與產品升級。”據吳軒介紹，逸飛激光深耕行業十多年，入選了中國科協“科創中國”先導技術榜，工業和信息化部發布的“國家制造業單項冠軍產品”名單，助力了新能源電池創新升級與產業發展。

他強調：“未來電池一定是向標準化、規模化、大批量制造發展的，標準化的電池可以適應多種終端應用，柔性化成組，滿足多元化需求。放眼全球，中國電池產業要持續保持優勢，要實現全球化突破，除了面對海外布局的本地化挑戰，產品標準化也非常關鍵。”

本文源自：金融界