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目前各大新能源企業為了擴大產能紛紛建立新的生產基地，作為新能源汽車的的核心和動力來源，新能源電池提質增效刻不容緩，而電芯絕緣環節在鋰電制造中尤為重要。UV噴涂因其高效、良率高、環保、可實現智能化等特點逐步成為電芯絕緣主流方式。在進行電池表面噴涂前需對其毛化以增強其與電芯的結合力，而效率、產量對光源提出了高要求。銳科推出的旗幟版P1000H-P系列激光器具有多種纖芯和性能參數配比，可針對不同的涂覆質量要求更改配置，滿足電芯毛化不同搭接率和粗糙度。

電芯市場絕緣工藝方案替代，UV噴涂相對于藍膜方式更安全、高效

在傳統鋰電池生產制造中，電池包覆采用藍膜方式隔絕電芯，但這種方式在包裹過程中易產生氣泡，后續使用中極易破損，導致電池異常放電，降低了電池的合格率，同時藍膜在電池返修后去除難度較大，因其環保性能不足、生產效率受限、耐壓性能不強等劣勢正逐步被替代。

而高效、安全的UV噴涂因其環保性能卓越、生產效率高、良率高等特點已被逐步應用于電池廠商，其最大的優勢在于涂覆過程中漆層與電池之間不會產生氣孔，漆層與電池之間的結合力較大，使得電池在后續使用中壽命更長，且在返廠翻新后更容易去除。

銳科旗幟版P1000H-P脈沖激光器在電芯毛化上優勢明顯，最大效率可達8700mm²/s

P1000H-P是基于P1000H升級改款的一款高能量平頂多模脈沖激光器,采用窄脈寬種子結構設計，經過多級光路放大，通過自研自產的大模場增益光纖實現1kW平均功率、1.5MW高峰值功率，ns級脈寬的激光輸出，可以根據客戶需求定制方形或圓形平頂光輸出，激光器具有抗高反能力強、可靠性高、體積小等特點。芯徑為400μm，支持定制，40ns固定寬，最大單脈沖能量100mJ，在新能源汽車電芯和電芯托盤毛化應用上優勢明顯，最大毛化可達效率可達8700mm²/s。

圖1 旗幟版P1000H-P脈沖激光器

表1為不同透鏡下P1000H-P鋁殼毛化對應的能量密度和毛化深度，從表中的數據可以看出，P1000H-P毛化深度大于1.5μm時，最大光斑為850μm，加工頻率為20K，此時不考慮振鏡折返，1S內理論加工面積為0.85×0.85×20×10³=14.45×10³mm/s。當要求毛化深度為0.92μm，光斑為1050μm，效率可達8700mm²/s。客戶可根據企業需求，選擇合適的參數進行相應加工。

表1 不同透鏡下對應的能量密度和毛化深度

圖2 不同焦距下光斑毛化微觀形貌圖（從左到右，分別對應序號1、2、3）

銳科旗幟版P1000H-P激光器鋁制電芯毛化試片達標，實現進口替代，為企業降本提供新方案

表2為P1000H-P與某進口激光器毛化效果對比，設置兩組點距和線距分別為0.4mm/0.8mm和0.4mm/0.4mm，從微觀效果圖對比可以看出兩款激光器毛化光斑分布均勻一致，熔池形態一致，經3D顯微鏡測量300倍下兩款激光器在相同點線距下Ra值和Rz值相差不大，經C公司涂覆驗證，P1000H-P批量毛化試片均達到檢測要求，由此可以得出，P1000H-P在鋁制電芯毛化應用上完全可以替代進口，為儲能企業降低生產成本。

表2 1000H-P激光器與某進口脈沖激光器鋁殼毛化效果對比

小結

由上可知，銳科旗幟P1000H-P激光器在該案例的電芯毛化上的應用具有突出優勢。而不同儲能生產廠家的電芯材料和表面狀態存在一定差異，為解決不同應用狀態的兼容問題，銳科對該激光器的纖芯和頻率、功率等性能參數進行優化調動，產品具備了可定制的特性，以滿足不同廠家的毛化需求。當前，銳科激光器產品已經進入新能源頭部企業的供應商名錄，在產品性能和定制化方面獲得了市場的一致認可。后續我們還將陸續推出該款產品的其他工藝應用案例，敬請關注！

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銳科旗幟P1000H-P電芯毛化應用優勢明顯，最大效率可達8700mm2/s