又一家激光雷達廠商披露產品價格下降指引。

近日，據外媒報道，禾賽科技CEO李一帆稱，該公司計劃明年將主要激光雷達產品的價格降低一半。該報道稱，禾賽用于高級輔助駕駛系統（ADAS）的下一代激光雷達產品ATX將于明年上市，售價低于200美元，僅為當前AT128型號價格的一半。

針對上述情況，禾賽科技相關負責人向《科創板日報》記者回應稱：“禾賽面向ADAS量產應用的遠距激光雷達產品ATX在實現大規模出貨的前提下，明年價格有望降低至200美元。但并不是指禾賽所有的產品價格都會降低一半，也并非適用于所有的業務。”

“同時，禾賽自動化激光雷達量產工廠規劃年產能為150萬臺。未來公司會綜合多方面因素，考慮在海外建廠事宜。”上述人士提及。

據其近日披露的三季報顯示，今年前九個月，禾賽科技激光雷達總交付量為27.98萬臺。其中，ADAS產品總交付量為26.31萬臺，為其銷量主力。

據了解，上述提及的降價產品ATX已于今年4月份上市。彼時，禾賽科技稱ATX是基于第四代芯片架構的超廣角遠距激光雷達，其面向L2+智能駕駛應用，預計于2025年Q1開始規模量產。

同時，在其今年三季報中，禾賽科技宣布與中國某頂尖電動汽車制造商達成獨家供應協議。根據協議內容，該汽車制造商將在其2025年推出的車型上，獨家采用禾賽科技提供的L3級別高性能激光雷達以及超高清遠距激光雷達ATX產品。

禾賽科技今年前三季度凈虧損2.49億元，不過其在三季報中披露盈利節點及高毛利率表現。

禾賽科技第三季度毛利率為47.7%，同時預計季度營收1億美元并實現2000萬美元盈利（GAAP），以及實現全年盈利（Non-GAAP）。

對于產品價格下降是否會影響毛利率及盈利情況，禾賽科技相關負責人表示，“（公司）激光雷達累積交付量量會顯著增加達到百萬量級，同時毛利率不會降低。”

禾賽科技表示，價格下降主要是通過使用自主研發的芯片運行激光雷達傳感器，及自建產線來實現。

以生產端來看，在禾賽科技近期舉行的十周年年會上，該公司CEO李一帆對比了2017年和2024年的生產水平。其表示，2017年需要花1個月生產100臺激光雷達，到2024年只需要1個小時就能生產出來。“當時（2017年）自動化率很低，現在的自動化率到了90%以上，其中核心工序的自動化率已是100%。”

”我們認為，激光雷達更像是安全氣囊、安全帶，未來將會成為智能汽車的標配。“李一帆表示。

當前，禾賽科技亦在L4自動駕駛布局加速，其在第三季度推出新一代旗艦級360°遠距激光雷達OT128，面向L4自動駕駛、ADAS真值系統開發、港口物流自動化，及工業機器人市場。

據了解，OT128已與包括文遠知行、西井科技、Embotech、EasyMile在內的90多家國內外客戶達成合作，已經開始量產交付。

《科創板日報》記者注意到，今年以來，包括一徑科技、速騰聚創、比亞迪、億咖通等多家激光雷達廠商宣布產品價格下降。

有業內人士表示，千元機時代的到來將一定程度上加速車載激光雷達的滲透率。根據蓋世汽車研究院數據，今年9月，15萬元以上新能源汽車銷量約59萬臺，激光雷達滲透率達24%。

另有相關人士向《科創板日報》表示，目前備受關注的L4自動駕駛的機械式雷達產品價格也在快速下降，已從之前的幾十萬元下探到幾萬元。

（科創板日報記者 余佳欣）