東風(fēng)商用車(chē)車(chē)身智能制造升級(jí)項(xiàng)目是十堰重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。近日，即將投產(chǎn)使用的國(guó)內(nèi)首條商用車(chē)車(chē)身激光焊接生產(chǎn)線進(jìn)入調(diào)試階段，投產(chǎn)后，70秒就能焊接一臺(tái)商用車(chē)駕駛艙。

近日，在東風(fēng)商用車(chē)車(chē)身智能制造升級(jí)項(xiàng)目生產(chǎn)車(chē)間，來(lái)自華工激光的技術(shù)專(zhuān)家，正在加快調(diào)試即將投產(chǎn)的激光焊接生產(chǎn)線，這是國(guó)內(nèi)首條應(yīng)用到商用車(chē)車(chē)身上的激光焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線。

十堰華工激光副總經(jīng)理張運(yùn)邦介紹，在商用車(chē)制造領(lǐng)域，白車(chē)身焊接一直采用傳統(tǒng)的電阻點(diǎn)焊工藝，就好比穿襯衣時(shí)扣扣子，電阻點(diǎn)焊速度慢，且點(diǎn)與點(diǎn)之間存在縫隙，而此次在商用車(chē)車(chē)身上首次采用激光焊接，70秒就能焊接一臺(tái)商用車(chē)駕駛艙，且嚴(yán)絲合縫。

激光技術(shù)作為“新質(zhì)生產(chǎn)力”的重要代表之一，是發(fā)展高端精密制造的關(guān)鍵技術(shù)。激光焊接最早應(yīng)用于高端乘用車(chē)車(chē)身上，43秒就可以完成一輛乘用車(chē)車(chē)身的焊接，這也是行業(yè)的最快速度。此次在十堰商用車(chē)車(chē)身上首次采用激光焊接，又是一次行業(yè)創(chuàng)舉，將開(kāi)啟商用車(chē)車(chē)身高質(zhì)量發(fā)展的新征程。

張運(yùn)邦向記者展示了激光焊接的樣件，焊縫均勻，外觀漂亮。他解釋?zhuān)す馐强煽毓?，也叫?shù)字光，其溫度和光斑可隨意編輯，便于自動(dòng)化、柔性化生產(chǎn)，適用于復(fù)雜工藝的生產(chǎn)制造，這將推動(dòng)十堰制造業(yè)向高端轉(zhuǎn)型升級(jí)。

作為省市重點(diǎn)項(xiàng)目和全球單體最大的中重型商用車(chē)智慧工廠，東風(fēng)商用車(chē)“車(chē)身智能制造升級(jí)項(xiàng)目”已整體完成90%以上，預(yù)計(jì)6月“試車(chē)”生產(chǎn)。