據報道，中國華為公司中標俄羅斯電信公司（Rostelecom）有關鋪設俄遠東地區鄂霍次克海底光纖通訊電纜的、價值近30億盧布投標項目。

　　鄂霍次克海底光纖通訊電纜線路全長將近1855公里，容量為四股光纖通訊電纜，鋪設完成后將連接薩哈林島、東西伯利亞沿海城市馬加丹與堪察加半島。

　　鄂霍次克海底光纖通訊電纜建成后將連接薩哈林島、東西伯利亞沿海城市馬加丹與堪察加半島

　　華為公司將完成該項目的水下部分。這項工程會在2016年6月交付使用。

　　華為公司進入俄羅斯市場已有17年歷史，在整個俄羅斯，華為有超過2000名員工，與主流運營商已經開展了全方位合作。

　　此前，在索契冬奧會上，華為與俄羅斯鐵路股份公司攜手合作，為索契鐵路提供了高可靠性的GSM-R網絡。此網絡應用于“圖阿普謝-索契-阿德列爾-維斯洛-機場-阿爾皮卡”鐵路，該鐵路共長163公里，途經復雜的山地環境和大量橋梁隧道（共六條隧道，總長11.12公里），給鐵路和通信網絡建設造成不小的困難。華為作為業界唯一能提供GSM-R端到端全網元熱備份的廠商，與俄羅斯鐵路公司聯合制定設計GSM-R解決方案，為鐵路沿線提供可靠的無線信號覆蓋。

　　華為海洋欲躋身全球海底光纜行業前三

　　海底光纜將全球的互聯網連接在一起。華為目前是僅次于思科系統的全球第二大核心互聯網設備供應商，其有意在鋪設海底光纜方面扮演更重要的角色。

　　2008年，華為海洋網絡有限公司的成立顯示出華為進一步開拓互聯網建設市場的雄心壯志。該公司由華為與英國海事建筑公司（Global Marine Systems）合資成立，采用華為的設備和英國海事建筑公司的船隊鋪設新的海底光纜。

　　華為海洋網絡的首席執行長貝利夫曾表示，我們只希望躋身行業前三。他強調，公司比許多競爭對手更積極地爭取和贏得項目。他說，在對手沒有努力的時候，我們一直在努力。

　　美國市場安全顧慮令華為發展受限

　　但華為仍有很長一段路要走。據市場研究公司TeleGeography稱，華為海洋網絡有限公司只完成了一個遠程項目，該項目開支在公司創建以來這類電纜項目所有開支中占很小比例。TeleGeography的研究顯示，這類電纜項目的開支大幅縮水；現在電信企業用于新的水下電纜的年開支還不到20億美元，遠遠低于2001年開支峰期時的近140億美元。

　　華為的優勢通常來自設備價格，華為提供的價格往往遠低于競爭對手的報價。2006年Hibernia Networks首席執行長評估升級一組大西洋海底電纜所需設備的報價時，發現華為大功率激光設備的價格只有其最接近的競爭對手報價的三分之一左右。

　　不過，華為的劣勢是安全顧慮。2012年美國國會的一項調查聲稱華為對美國構成安全風險，因為其電信設備可能被用來監聽美國公民。華為已多次否認相關指控。但這嚇壞了美國運營商和電纜公司，它們因此回避使用華為的產品。

　　華為已采取措施消除外界安全顧慮，從幾年前開始，允許稽查人員對其設備進行漏洞測試，并對外披露公司的股權結構。

　　盡管如此，海底光纜發展商Ocean Networks Inc.的一個新項目甚至不考慮采用華為的設備。該項目的內容是鋪設一條連接夏威夷和巴拿馬的新電信光纜。Ocean Networks首席執行長Scott Schwertfager表示，公司絕不考慮華為，美國大客戶抱有安全顧慮，如果采用華為的設備，它們就不會承諾購買這條新光纜的帶寬。

　　Hibernia首席執行長稱，該公司之前曾同意在一個價值2.5億美元、連接美國和英國大陸的新電纜項目中采用華為的設備，但在2012年美國國會公布針對華為的調查報告后，公司的部分電信客戶開始搖擺不定，他們擔心，如果該電纜采用華為的設備進行數據傳輸，聯邦政府的業務可能會失去。Hibernia最終用一家美國承包商替換了華為。