隨著現有的干線光纜逐步老化，將陸續進入更新期，預計未來5～10年，運營商將對省際干線光纜進行大量更新。干線光纖光纜的選型，對未來數十年的高速傳輸系統建設和運營將產生深遠影響，因此尤為重要。未來幾年出現的400G甚至1T波分光傳輸系統，需要采用更為復雜調制方式（16QAM）來提高頻譜效率和降低單位比特成本，但隨之而來的是對系統OSNR（光信噪比）有更高的要求；另外鏈路中如果出現長跨距也會使OSNR急劇劣化。這些問題除了通過設備側增加設備外，新型的超低損耗也提供了解決方案，該光纖衰減低至0.165dB/km，可以有效增加跨段的長度，提高系統OSNR并增加傳輸距離，對系統整體的傳輸性能帶來巨大的改進。

　　超低損耗光纖目前在國外的一些大型運營商，如Verizon等已經開始使用，為其400G的部署奠定基礎。在國內的一些行業客戶，如國家電網已經在骨干網線路中大量使用，解決超長跨距傳輸的問題。此次江蘇電信在徐州-睢寧新建光纜工程使用康寧公司的SMF-28○RULL超低損耗光纖，是中國電信首次部署并使用超低損耗光纖。該中繼段長度接近105公里，如使用常規光纖，大跨距帶來的高跨段損耗會引起OSNR急劇劣化和誤碼率的增加，使用超低損耗光纖可 以降低跨段損耗2~4dB，解決項目中的實際問題。該項目由江蘇省郵電規劃設計院有限責任公司設計，中郵建技術有限公司施工，采用常規干線的管道敷設方式。

　　江蘇電信和中郵建嚴格按照施工規范和測試流程，保證了該工程的高質量完成，并發揮出超低損耗光纖的優勢。測試結果表明，超低損耗光纖在熔接施工完成后的鏈路衰減值為0.17~0.18dB/km，大大低于普通光纖平均0.21~0.22dB/km的鏈路衰減，也低于低損耗光纖0.19~0.20dB/km的鏈路衰減。同時超低損耗光纖之間的平均熔接損耗為0.02~0.03dB之間，與常規G.652光纖一致，而且熔接工藝上和常規光纖相同，不需要特殊熔接流程，良好的兼容性保證了施工流程的一致性和最終的優異性能。

　　據了解，此次徐州-睢寧光纜工程是中國電信第一次對超低損耗光纖進行的系統全面的測試，不僅解決了運營商擔心的超低損耗的施工問題，也發現并解決如何正確的測試超低損耗光纖與普通光纖的熔接損耗，為今后超低損耗光纖在運營商的大規模部署打下了扎實的基礎。