當前，布局機器人領域不僅是世界各國進行產業轉型升級的關鍵所在，也是各企業提高自身競爭力，搶占市場份額的重要手段。小到加快工廠的自動化建設，大到輔助企業實現發展重要戰略，機器人已成各企業戰略布局中的重要一環。
富士康：工業機器人組裝零部件不懼蘋果“剝削”
與蘋果在消費電子市場的風光景象相比，蘋果供應商處境一直都很艱難。在蘋果議價力量不可違逆的背景下，以富士康為代表的供應商已經開始發力工業機器人領域。
蘋果的“剝削”：為提高議價能力，蘋果在全球物色了近千家供應商。這使得供應商只能以低價多量方式拿到蘋果訂單。更嚴重的是，蘋果還會做出降低訂單量與要求報價降低的行為，這意味著供應商利潤空間進一步被壓縮。
富士康的“反擊”：與傳統人力相比，工業機器人的最大優勢在于效率和低成本。因此，在蘋果議價力量不可違逆的背景下，以富士康為代表的供應商已經開始發力工業機器人領域。
菜鳥網絡：配送機器人成型引領智慧物流新風尚
菜鳥網絡是一個開放協同的物流數據平臺，通過大數據預測、多地分倉和運力整合，對社會化的物流資源實現了高效整合與流暢協同。本季度，菜鳥擬在數據和算法上作了大量提升，并以此引領智慧物流的未來方向。
為達到這一目標，菜鳥ET物流實驗室將更多的倉內機器人開始投入分揀作業，末端配送機器人已經成型并開始測試。在智能倉庫方面，日處理百萬級商品的全自動倉庫正式運行，吞吐量居國內第一，把倉內作業水平帶上了新的層次。在用戶層面，菜鳥裹裹繼續拓展服務范圍，為全國近30個主要城市的消費者提供線上寄件和一鍵退貨，并開始承接大件包裹的個人投遞。運用平臺和數據優勢，菜鳥裹裹還打造了一個線上公益物資流轉平臺，促進公益的透明化。
初創公司Koko：賦予機器人“七情六欲”加快家庭陪伴機器人落地
初創公司Koko在獲得250萬美元A輪融資后，野心變得更為龐大了。它想把服務嵌入到更多的聊天機器人中。據Koko的聯合創始人介紹，Koko想把情感作為一種服務，提供給任何的語音或者文字聊天平臺。
目前，融入了Koko研究成果的人工智能機器人將變得更有個性，在已經具備一定的情感能力的基礎上，將變得更有深度。能夠說出鼓勵的話語，并幫助用戶積極看待問題。隨著首輪資金的到來，Koko想要進一步擴展業務，構建更好的聊天機器人系統。
埃斯頓：定位工業機器人高端應用將成智能工廠拓荒者
埃斯頓是智能裝備核心控制部件的行業領導者，其中金屬成形機床數控系統及電液伺服系統業務市占率均為第一，通用交流伺服系統的市占率也排名行業前列。埃斯頓的工業機器人及成套設備業務近年來占比也在不斷攀升，該公司的工業機器人定位于汽車、鋰電等高端應用領域。
埃斯頓將以智能裝備核心功能部件及工業機器人作為雙核打造智能制造系統，目前產線已經應用于家電及金屬板材成形等領域。隨著此前定增項目的順利開展，公司將進一步增強智能制造相關技術研發實力，提高工業機器人及其核心零部件的生產能力和效率，同時將實現智能化工廠升級改造，利用現代信息技術推動實現機器人智能化突破，成未來智能工廠的拓荒者。
華博易造：深耕新材料領域讓機器人“身輕如燕”
近日，“易造超級軟磁材料”在寶鋼中央研究院首發。在制造出更輕、更小、更高效的電機后，未來新能源汽車、機器人、無人機等都能“身輕如燕”。
目前，軟磁材料已廣泛應用于電機、通信、航天航空等領域，隨著電在各個領域的普遍應用，對于高性能軟磁材料的研究也是全世界材料領域的熱點。未來，這一新型材料還有望打破電動汽車的發展瓶頸。用易造軟磁材料為主要材料制造的電動汽車輪軸電機，體積只有普通電機的二分之一。未來新能源汽車、機器人、無人機等都將向輕量化發展。
富士康：工業機器人組裝零部件不懼蘋果“剝削”
與蘋果在消費電子市場的風光景象相比，蘋果供應商處境一直都很艱難。在蘋果議價力量不可違逆的背景下，以富士康為代表的供應商已經開始發力工業機器人領域。
蘋果的“剝削”：為提高議價能力，蘋果在全球物色了近千家供應商。這使得供應商只能以低價多量方式拿到蘋果訂單。更嚴重的是，蘋果還會做出降低訂單量與要求報價降低的行為，這意味著供應商利潤空間進一步被壓縮。
富士康的“反擊”：與傳統人力相比，工業機器人的最大優勢在于效率和低成本。因此，在蘋果議價力量不可違逆的背景下，以富士康為代表的供應商已經開始發力工業機器人領域。
菜鳥網絡：配送機器人成型引領智慧物流新風尚
菜鳥網絡是一個開放協同的物流數據平臺，通過大數據預測、多地分倉和運力整合，對社會化的物流資源實現了高效整合與流暢協同。本季度，菜鳥擬在數據和算法上作了大量提升，并以此引領智慧物流的未來方向。
為達到這一目標，菜鳥ET物流實驗室將更多的倉內機器人開始投入分揀作業，末端配送機器人已經成型并開始測試。在智能倉庫方面，日處理百萬級商品的全自動倉庫正式運行，吞吐量居國內第一，把倉內作業水平帶上了新的層次。在用戶層面，菜鳥裹裹繼續拓展服務范圍，為全國近30個主要城市的消費者提供線上寄件和一鍵退貨，并開始承接大件包裹的個人投遞。運用平臺和數據優勢，菜鳥裹裹還打造了一個線上公益物資流轉平臺，促進公益的透明化。
初創公司Koko：賦予機器人“七情六欲”加快家庭陪伴機器人落地
初創公司Koko在獲得250萬美元A輪融資后，野心變得更為龐大了。它想把服務嵌入到更多的聊天機器人中。據Koko的聯合創始人介紹，Koko想把情感作為一種服務，提供給任何的語音或者文字聊天平臺。
目前，融入了Koko研究成果的人工智能機器人將變得更有個性，在已經具備一定的情感能力的基礎上，將變得更有深度。能夠說出鼓勵的話語，并幫助用戶積極看待問題。隨著首輪資金的到來，Koko想要進一步擴展業務，構建更好的聊天機器人系統。
埃斯頓：定位工業機器人高端應用將成智能工廠拓荒者
埃斯頓是智能裝備核心控制部件的行業領導者，其中金屬成形機床數控系統及電液伺服系統業務市占率均為第一，通用交流伺服系統的市占率也排名行業前列。埃斯頓的工業機器人及成套設備業務近年來占比也在不斷攀升，該公司的工業機器人定位于汽車、鋰電等高端應用領域。
埃斯頓將以智能裝備核心功能部件及工業機器人作為雙核打造智能制造系統，目前產線已經應用于家電及金屬板材成形等領域。隨著此前定增項目的順利開展，公司將進一步增強智能制造相關技術研發實力，提高工業機器人及其核心零部件的生產能力和效率，同時將實現智能化工廠升級改造，利用現代信息技術推動實現機器人智能化突破，成未來智能工廠的拓荒者。
華博易造：深耕新材料領域讓機器人“身輕如燕”
近日，“易造超級軟磁材料”在寶鋼中央研究院首發。在制造出更輕、更小、更高效的電機后，未來新能源汽車、機器人、無人機等都能“身輕如燕”。
目前，軟磁材料已廣泛應用于電機、通信、航天航空等領域，隨著電在各個領域的普遍應用，對于高性能軟磁材料的研究也是全世界材料領域的熱點。未來，這一新型材料還有望打破電動汽車的發展瓶頸。用易造軟磁材料為主要材料制造的電動汽車輪軸電機，體積只有普通電機的二分之一。未來新能源汽車、機器人、無人機等都將向輕量化發展。
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