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    航空零部件

    激光成形及修復(fù)應(yīng)用于民航鈦合金材料(下)

    星之球激光 來源:未知2012-03-19 我要評論(0 )   

    激光成形及修復(fù)技術(shù)在國內(nèi)應(yīng)用還不十分成熟,要實現(xiàn)該技術(shù)在民機(jī)上的工程化應(yīng)用,需要針對民機(jī)使用要求、結(jié)構(gòu)特點等盡快開展以下研究工作,以確保民機(jī)安全可靠的應(yīng)用。 ...

      激光成形及修復(fù)技術(shù)在國內(nèi)應(yīng)用還不十分成熟,要實現(xiàn)該技術(shù)在民機(jī)上的工程化應(yīng)用,需要針對民機(jī)使用要求、結(jié)構(gòu)特點等盡快開展以下研究工作,以確保民機(jī)安全可靠的應(yīng)用。

      (1)激光成形及修復(fù)內(nèi)在機(jī)理深化研究,包括成形及熱處理工藝與組織、性能控制,內(nèi)應(yīng)力分布規(guī)律及消除,抑制變形開裂等基礎(chǔ)研究;

      (2)激光成形及修復(fù)制造技術(shù)研究,開發(fā)工程化應(yīng)用成套設(shè)備,提高成形穩(wěn)定性,完善實時檢測手段,實現(xiàn)精度(尺寸與形狀)和速率的最佳匹配;

      (3)激光成形及修復(fù)質(zhì)量評價技術(shù)研究,建立成套技術(shù)文件體系,包括制造標(biāo)準(zhǔn)和試驗標(biāo)準(zhǔn)等;

      (4)激光成形及修復(fù)全尺寸結(jié)構(gòu)靜力與疲勞考核驗證,以適航標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行符合性驗證,確保民用飛機(jī)安全可靠使用。

     

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