柴油機缸套、活塞環工作環境惡劣,高溫、高壓和高沖擊負荷的工作環境使缸套、活塞環槽和活塞環磨損嚴重.為了解決抗磨問題,人們做了大量研究,缸套網紋激光淬火、活塞環槽激光淬火和活塞環復合強化,使柴油機缸套-活塞磨擦系統的使用壽命提高到一個新的水平,為柴油機燒重油提供重要支持.激光表面淬火工藝是改善缸套-活塞環摩擦副表面摩擦、磨損與潤滑性能的有效方法.

　　激光網紋淬火在缸壁表面形成了以激光強化帶為骨架的儲油結構,既提高缸套的耐磨性,也提高了活塞環與汽缸壁間的潤滑性能.

　　激光斜紋強化是珩磨與激光淬火技術的復合技術,由粗珩、激光造型和精珩三道工序組成.

　　粗珩時,確定了宏觀形狀,并產生了對氣缸套內孔進行造型的原始表面.根據氣缸套性能所要求的激光造型類型確定原始表面.

　　激光斜紋淬火可降低機油耗30%~60%,減少了催化器的污染,降低機油的顆粒排放量25%~30%,活塞環的磨損從5um降低到2.5um,氣缸套的磨損從3um降低到1.5um,降低了摩擦損失和燃油耗.