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    金屬鈑金新聞

    福建:高端裝備制造業(yè)高位發(fā)力

    星之球激光 來源:和訊網(wǎng)2012-09-22 我要評論(0 )   

    盾構(gòu)機有了福州產(chǎn),軌道客車有了泉州產(chǎn)下半年以來,我省高端裝備制造業(yè)捷報頻傳。根據(jù)我省加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標,到2015年,全省高端裝備制造業(yè)將實現(xiàn)銷售收入1...

     

    盾構(gòu)機有了福州產(chǎn),軌道客車有了泉州產(chǎn)……下半年以來,我省高端裝備制造業(yè)捷報頻傳。根據(jù)我省加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標,到2015年,全省高端裝備制造業(yè)將實現(xiàn)銷售收入1000億元,年均增長20%以上;形成20家銷售收入超20億元企業(yè)。高站位發(fā)展,高起點推進,我省高端裝備制造業(yè)正在高位發(fā)力。

     

      盾構(gòu)機和軌道客車,是“十二五”期間我省高端裝備制造業(yè)重點發(fā)展的重大裝備。

     

      盾構(gòu)機又稱隧道掘進機,可將隧道開挖、出碴、襯砌一次成型,是高科技、高附加值、節(jié)能環(huán)保的高端重型裝備,廣泛應用于地下、隧道工程建設。去年“6·18”,福建乾達重型機械有限公司與中鐵隧道裝備制造有限公司共同投資20億元,組建中鐵乾達裝備制造有限公司,填補了我省大型盾構(gòu)機制造的空白。目前,中鐵乾達具備了同時生產(chǎn)10臺盾構(gòu)機的制造能力,正在為福州地鐵一號線工程生產(chǎn)3臺。

     

      北車泉州公司下線的首列軌道客車,集成了世界上最先進、最成熟的動力分散電傳牽引系統(tǒng)和電空制動系統(tǒng),采用綠色環(huán)保材料和一流的節(jié)能及減震降噪技術(shù),將成為福州地鐵一號線第一列運營車輛。我省與中國北車(601299,股吧)共建的海峽軌道交通項目自2010年9月底開建以來,已建成一期三大主體廠房,擁有年產(chǎn)城軌地鐵客車300輛的能力,年產(chǎn)值預計可達25億元。首列客車下線當日,北車宣布,二期項目啟動。

     

      “中鐵乾達盾構(gòu)機、北車泉州軌道客車的投產(chǎn),將大大提高我省高端裝備的設計和制造水平。”省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負責人說。

     

      機械工業(yè)是我省三大主導產(chǎn)業(yè)之一。“十一五”以來,全省機械工業(yè)總產(chǎn)值年均增長達到24.5%,占全省工業(yè)總產(chǎn)值的17.2%。但從全國來看,我省機械工業(yè)仍然不夠強。2010年,全省機械工業(yè)總產(chǎn)值列全國第17位,行業(yè)利潤率較低。

     

      “加快發(fā)展高端裝備制造業(yè),是機械工業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的有力抓手。”省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負責人表示,2009年以來,在機械工業(yè)調(diào)整振興計劃引領(lǐng)下,我省累計投入技術(shù)改造資金787.5億元,企業(yè)技改力度持續(xù)加大,以智能專用裝備、高端精密加工機械為主的高端裝備制造強勢起步,并在多個領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)的領(lǐng)軍位置。

     

      2010年以來,龍溪軸承公司的關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品,大量進入航空航天、建筑路橋、新能源、高速列車、軌道交通、冶金設備等國家重點扶持領(lǐng)域。其中,航空關(guān)節(jié)軸承滿足了航天航空對低磨損、高強度、耐沖擊、長壽命的要求,使我國在飛機維護、新機型研制上擺脫了對這一部件進口的依賴;風電、核電機組關(guān)節(jié)軸承,替代了國外同類產(chǎn)品……

     

      企業(yè)自主研發(fā)不斷加強,為我省高端裝備制造業(yè)發(fā)展壯大奠定基礎(chǔ)。

     

      中科中涵面向汽車、航空航天等領(lǐng)域開發(fā)的高精密冷加工數(shù)控機床超快激光數(shù)控機床,使超精密元器件的細微加工變成可能,填補了國內(nèi)技術(shù)空白。這款機床,不僅解決了航空發(fā)動機、汽車發(fā)動機關(guān)鍵部件的加工難題,還突破了心臟支架加工技術(shù)的國外技術(shù)壁壘。

     

      省重大區(qū)域科技項目、海源機械(002529,股吧)研發(fā)的在線長纖維增強熱塑性復合材料成型技術(shù)與成套裝備,填補了國內(nèi)空白,可節(jié)約2/3的成本,為我國開發(fā)新能源汽車提供可靠的輕質(zhì)高強材料。

     

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