華工激光-武漢法利萊切割系統工程有限責任公司是華工科技2000年上市后全資收購澳大利亞全球切割系統知名企業Farley-laserlab公司后，在中國成立的以大功率激光切割、激光焊接高端裝備為主業的高科技企業。一直專注于切割焊接行業技術發展，是世界切割與焊接技術領先品牌企業。本期讓我們走進武漢法利萊切割系統工程有限責任公司總經理李斌先生，來分享公司的最新動態。

       華工激光法利萊公司總經理李斌，是中國光學學會激光加工專業委員會常務理事, 湖北省2011年度“湖北省有突出貢獻中青年專家”，在激光切割機、激光焊接機、等離子切割機等高端裝備研發和技術創新等方面做出了卓著的成績。在激光行業的十余年，他見證了激光行業的快速發展和巨變歷程。隨著中國經濟的不斷發展，尤其是中國激光產業的迅速崛起，中國激光行業由產品向市場轉型，特別是近年來，汽車產業發展勢頭迅猛，激光行業向汽車產業觸及和不斷深入已成為一種必然。

       激光以其高能量密度、高精度、高適應性等優點作為切割和焊接的新手段應用于汽車制造業，具有很大的發展潛力。激光焊接、切割技術在汽車工業中充分發揮了其先進、快速、靈活的加工特點，它既是汽車新產品開發的技術保證，又是高質量、低成本生產不可或缺的技術手段。在發達國家汽車工業界，應用于汽車制造的激光焊接、切割技術已逐漸成為標準的加工工藝。

       激光焊接、切割技術雖然在國內取得了長足的發展，但在汽車制造方面的應用與國外相比尚存在較大的差距，目前主要還是引進成套激光加工設備、生產線和技術，有的廠家則直接進口國外激光加工的零部件。這阻礙了激光這一高新技術的應用推廣，降低了激光產業化水平。

圖為：法利萊承擔的江淮汽車商務車頂蓋激光焊接現場

       華工激光法利萊在成套激光加工設備制造方面具有豐富的經驗，公司自成立之初已在汽車零部件行業有了廣泛的應用：研制的轎車變速箱關鍵零件“雙聯齒輪”激光焊接成套設備已成功用于神龍汽車公司多年；開發的汽車變檔套雙工位自動切割裝備已成功應用于迪克精沖有限公司，加工精度全部滿足客戶CMK值要求，屬于加工免檢類設備；開發的汽車管類零件激光在線高速焊接加工技術與裝備已成功應用于凌云汽車股份有限公司等公司汽車尾氣管、防撞梁的焊接；開發的汽車座椅調角器激光全自動焊接裝備已成功應用于中航精機科技股份有限公司；與武鋼研究院共同研制的二維拼縫汽車板全自動激光拼焊生產線已投產使用；研制了國內第一臺激光掃描遠程焊接自動化設備，已成功應用于長春英利公司，該公司給一汽做配套。近年來，公司開始涉足汽車整車制造，2009年一舉拿下神龍汽車有限公司標致508白車身頂蓋激光焊接項目，費用比國外節省一半，焊接質量及生產效率均超過國外；2011年承擔江淮汽車有限公司短軸距商務車頂蓋激光焊接項目，實現了國內最長的汽車頂蓋激光焊縫。

神龍公司的標致508白車身頂蓋激光焊接項目由華工激光法利萊公司完成（圖片來源于網絡）

      近年來，武漢法利萊切割系統工程有限責任公司在高端制造方面取得了一系列驕人成績，承擔的多個國家級項目均取得明顯成果。承擔的“汽車板全自動激光拼焊生產線研發及產業化－重大科技專項”，該項目與武鋼合作，建立了激光焊接工藝平臺：此工藝平臺配備世界最先進的5000W光纖激光器，一方面能夠完成全自動汽車拼焊板激光焊接，一方面能夠對厚板進行激光復合焊、激光填絲焊等多種焊接工藝研究。承擔的“東湖高新區重大科技專項汽車白車身車頂蓋激光焊接成套裝備研發及產業化”項目成果首次打破了外資壟斷，已成功運用于神龍汽車生產主線。“安全氣囊面板激光弱化設備”、“汽車尾管激光焊接自動化成套設備”“高速掃描激光焊接成套設備”等多項成果已在長城汽車、凌云汽車、長春英利等公司取得批量應用。2012年自主研制的國家科技支撐計劃項目“高速·高精·大幅面·坡口·激光切割加工技術與裝備”項目，獲得湖北省科技進步一等獎，該項目產品已在16個省市，三一重工、東方電機、徐工集團、北車集團等70多家大型企業得到應用，并出口埃及、南非、巴西等多個國家，不但有效替代國外同類設備，而且拓寬了加工范圍，提升了我國數控激光裝備技術水平和國際競爭力。

       華工激光法利萊目前已經已成為國內諸多汽車生產企業的合作伙伴，在華工科技的經營指導方針下，公司不斷深入推進“制造向高端、服務型制造”轉型尤其在高端制造轉型發面做出了巨大的貢獻。未來，公司將朝著國際化、品牌化和“制造向高端、服務加制造”的戰略方向不斷發展。