造船業是國家的命脈工業。在造船工業中，需要大量的接頭連接，而70%的連接是T型接頭。傳統的T型接頭一般采用電弧焊，但電弧焊存在其固有的缺點，成形差，焊接效率低，熱影響區較大，熔深一般比較低。激光復合焊的高能量密度而具有低熱輸入、高焊速、大深寬比焊縫、窄熱影響區、極小的焊接變形等特點，焊接的T型接頭具有高效，成形美觀，較小的焊接變形的優勢，焊接接頭的力學性能優異。用激光焊接代替傳統的電弧焊接對造船業有潛在的優勢和前景。

　　采用CO2激光-MIG復合焊接技術，對常用的14mm厚CCS-A船用鋼板的T型接頭進行雙面焊接，并分析其微觀組織和硬度。母材為板厚14mm的CCS-A船用鋼板，焊絲為Φ1.2mm的JM56，其化學成分如表1所示。實驗采用德國TRUMPF生產的CO2激光器，其最大輸出功率為15kW，激光波長為10.6μm，焦距為350mm。

　　焊接速度為1.1m/min，激光功率為9～12kW，離焦量為-2mm，送絲速度為11.5m/min，MIG焊絲伸出長度為16mm，激光電弧間距為4mm左右。

　　在激光MIG復合焊接此T形接頭時，采用不開坡口的雙面焊接工藝，激光與面板角度為8°。其他優化確定的焊接工藝參數還包括：側吹氣體為純He，流量為30L/min;保護氣體為75%He+25%Ar，流量為30L/min;激光距腹板的距離為1mm左右。

　　焊接結果表明，激光MIG復合焊接后T形接頭的焊縫成形良好，表面干凈，飛濺很少，無咬邊等缺陷。

　　在優化的焊接參數條件下，雙面T型焊接能完全焊透14mm厚的鋼板，焊縫表面成形美觀，呈現凹形。焊縫質量(無裂紋、氣孔和夾渣等焊接缺陷)宏觀檢測符合GJB要求。

　　復合焊接焊縫組織為針狀鐵素體+馬氏體+少量粒貝;熔合區為鐵素體+粒貝+少量馬氏體;粗晶區為粗大馬氏體，但范圍較窄，降低了其對接頭性能影響;細晶區主要為細小的馬氏體;不完全重結晶區為針狀鐵素體+原始鐵素體+馬氏體。

　　T型雙面焊接第二道焊接熱輸入使第一道焊縫細晶區晶粒長大，硬度降低。復合焊焊接接頭硬度呈馬鞍形對稱分布，由母材逐漸增大，在熱影響區細晶區達到最大，在焊縫區又降低，出現一個平臺區。接頭硬度最大值為375.3HV。