2013年11月25日，C919大型客機翼身組合體綜合驗證項目中機身、外翼翼盒總裝大部段在中航飛機西飛成功下線。此次下線的C919大客翼身組合體大部段在核心制造技術上實現了多項突破：首次在國產機型上采用激光成形件加工中央翼緣條，首次采用鋁鋰合金材料加工機身蒙皮，采用20mm超厚機翼蒙皮數控噴丸成形技術、17m機翼折彎長桁加工技術等。

    激光成形鈦合金中央翼緣條由西安鉑力特激光成形技術有限公司制造。該零件采用了激光增材制造技術（即3D打印技術），最大尺寸3070mm，最大重量196Kg的左上緣條，僅用25天即完成交付。

    激光成形材料基本性能早在2012年2月順利通過商飛“五項性能測試”，商飛官方評價為：綜合性能優于鍛件；330MPa載荷下開孔疲勞循環次數大于106（高于鍛件5倍）；強度一致性顯著優于美國波音公司標準。