資料圖：日本第五代戰斗機“心神”。

　　近日，日本媒體公開了自行研制的第六代戰斗機“心神”原型機及其研制進展。空軍指揮學院航空專家徐勇凌在接受人民網記者采訪時表示，“心神”戰機設計理念超前，技術驗證困難，如果該機研制成功，日本將在航空武器機研制方面實現超越。“心神”戰機信息技術遠超五代機，除了能執行傳統空戰任務外，還將成為無人機的空中指揮平臺。

　　據簡氏防務周刊報道，日本“心神”戰機也被稱為“先進技術試驗戰斗機(ATD-X)”，由日本技術研究與開發協會研制，三菱重工承包制造。該戰機集情報采集、人工智能、反應敏捷等性能于一體，且具有反隱形等先進功能。

　　徐勇凌介紹稱，日本的航空軍用產品研制以前一直受到美國制約。日本四代機研制方面只能借助美國的技術研制了F-2戰機；到了五代機時代，美國欲壟斷五代機技術，不允許日本參與研制，所以日本只好直接引進美國的F-35戰機。對于未來六代機的研制，美國已不可能實施太多的限制，日本為了發展航空產品自主研發能力，推出“心神”。

　　“‘心神’與世界上其他國家的新型戰機理念上有代差，日本對“心神”戰機的作戰理念在五代機的基礎上進行了大幅的提升。作為亞洲的技術強國，日本具備研制六代機的技術能力，只是缺乏航空產品研制經驗。”徐勇凌如是說，

　　目前世界上正式宣布開始研制第六代戰斗機的國家包括美國、俄羅斯、法國、日本和印度等國。國家間的航空產品研發實力和理念各不相同，對六代機的構想和設計也相去甚遠。日本媒體2012年曾公開日本六代機的技術構想，主要包括信息化、智能化和敏捷性。

　　技術驗證或遇困難

　　徐勇凌指出，從作戰理念上來說，“心神”仍是一款空中作戰飛機，還會執行空中打擊、空中攔截、對地打擊等傳統任務，用于奪取制空權。但是鑒于六代機在信息方面的巨大優勢，“心神”也將成為信息主導平臺，作為無人機的空中指揮平臺，它既是一個作戰單元，也是一個信息指揮單元，其信息使用能力將遠超五代機。

　　“心神”的核心理念是“信息云”，即信息來源不僅僅局限于點對點的信息傳遞，而是基于現代網絡模式下的高度融合的信息化作戰平臺，其信息處理能力大大提高。

　　“心神”戰機的技術構想包括“云射擊”。“云射擊”技術已經完全突破了“傳感器-目標-殺傷” 的傳統固有模式，實現了“目標-殺傷”的可能，云射擊將大大提高空中毀傷目標的效能，同時降低攻擊的武器彈藥耗費，將使空戰向低耗損轉變。

　　據介紹，日本“心神”可能裝備激光武器等定向能武器，這將對雷達時代所引發的超視距武器發展產生深遠的影響。雷達技術和空空武器技術發展遇到了技術瓶頸，技術空間難以拓展，研發成本周期問題難以解決，而武器掛載與隱身的矛盾更是四代機難以超越的技術悖論，這樣的背景下，選擇新的武器研究方向勢所必然。

　　徐勇凌介紹稱，“心神”理念很先進，但是能否真正實現還需要進行軍事使用方面的驗證。現代軍機的研發，最關鍵的是驗證而不是技術探索，試驗在技術支撐方面占50%的權重，而日本沒有試飛和驗證的技術傳統優勢，這正是日本的“短板”。如果技術試驗無法實現，僅依靠“心神”戰機先進的理念支撐去實現裝備的先進很困難的。

　　“心神”研發成本很高 或10年后投入使用

　　從公布的畫面中看，編號001的“心神”戰斗機采用具備隱身特征的外形設計，刷涂了與日本國旗一樣顏色的紅白涂裝。徐勇凌稱，日本第五代戰機“心神”機型較小，空重約10噸左右，屬于標準的輕型戰機。日本之所以沒有研制類似美國的F-22、中國的殲-20這類20噸左右的重型戰機，可能是因為日本缺乏戰機研發經驗，通過研制輕型戰機進行技術探索，研發輕型戰機可以避免過高的投入，降低風險。

　　日本從2005年開始六代機的立項，2012年已經公開了相關的戰術理念和技術指標，“這說明日本的六代機研制目前處于良性狀態，應該沒有遇到重大的技術坎坷。現代戰機研發周期一般是10-15年。日本戰機有可能在10年后投入使用，到那時，這款戰機的技術仍保持領先。日本因此將利用六代機技術，在航空武器方面實現超越。”徐勇凌稱。