航空、航天發動機的推重比與其熱端部件的工作溫度密切相關。長期以來，工程界致力于發展高溫合金以提高工作溫度。發動機的核心熱端部件主要包括燃燒室、渦輪和加力燃燒室。下一代航空發動機的推重比大于12，要求提高熱端部件的工作溫度到接近2000k。這要求更新設計，使用陶瓷基復合材料（cmc）、單晶葉片等新材料和三維異型孔等先進冷卻結構。陶瓷基復合材料（cmc）的精密去除加工技術是其應用于航空發動機的必備可靠技術。如何通過精密加工提高cmc與ebc的結合力成為研究熱點。

       中國科學院寧波材料技術與工程研究所所屬先進制造技術研究所激光與智能能量場制造團隊自2012年8月起，啟動了高速皮秒/納秒微細加工項目，針對陶瓷基復合材料（cmc）短脈沖激光加工工藝進行了深入的研究和大量的實驗，近期取得新進展。