2015年10月5日，路透社稱(chēng)，據(jù)知情人士透露，美國(guó)紐約州將投資1.25億美元打造世界上第一個(gè)工業(yè)規(guī)模的3D打印工廠(chǎng)，而這一行動(dòng)只是與來(lái)自挪威的Norsk Titanium AS（NTi）公司合作關(guān)系的一部分。目前這一消息尚未正式公布。

據(jù)同一消息來(lái)源稱(chēng)，在10月底或者11月份，這座工廠(chǎng)就會(huì)在紐約州首府Albany以北約160英里處的Plattsburgh破土動(dòng)工。

據(jù)悉，該工廠(chǎng)預(yù)計(jì)將會(huì)在2016年底的時(shí)候投入全面運(yùn)營(yíng)。到時(shí)候，它將會(huì)以比目前技術(shù)低得多的成本為飛機(jī)制造商和軍工企業(yè)“3D打印”大型部件。

NTi公司拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。而截止到發(fā)稿時(shí)，記者也沒(méi)有聯(lián)系到紐約州立大學(xué)理工學(xué)院（SUNY Poly）對(duì)此評(píng)論。據(jù)了解這所紐約的大學(xué)將負(fù)責(zé)管理這個(gè)項(xiàng)目。值得注意的是，就在不久前，工業(yè)巨頭美國(guó)鋁業(yè)通過(guò)其子公司RTI International metals對(duì)NTi進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。

據(jù)有關(guān)人士透露，NTi最初曾經(jīng)收到了美國(guó)多個(gè)州政府發(fā)出的邀請(qǐng)以興建這座工廠(chǎng)，不過(guò)該公司最終還是選擇了紐約。根據(jù)計(jì)劃，這座運(yùn)營(yíng)面積達(dá)20萬(wàn)平方英尺的3D打印工廠(chǎng)一開(kāi)始將安裝數(shù)十臺(tái)大型3D打印機(jī)，而且隨著時(shí)間的推移這一數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，他們說(shuō)。

紐約州管理當(dāng)局正在積極尋求擴(kuò)大其在高科技領(lǐng)域的領(lǐng)地。今年7月，該州還在爭(zhēng)取一個(gè)投資高達(dá)6.1億美元的光電子研究中心的項(xiàng)目中勝出。作為一項(xiàng)新興的技術(shù)，光電子正在通訊、醫(yī)藥和國(guó)防研究領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

NTi公司CEO Warren Boley在今年7月份接受路透社采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，這座3D打印工廠(chǎng)的所有權(quán)將歸政府所有，而NTi將負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)，Boley沒(méi)有說(shuō)這座工廠(chǎng)將設(shè)在哪里。

據(jù)了解，NTi以其專(zhuān)利的直接金屬沉積（DMD）技術(shù)而知名，該技術(shù)主要通過(guò)熔化金屬絲（如鈦絲），然后將金屬沉積到基底上，從而打造出層積的部件。據(jù)這項(xiàng)技術(shù)使得零部件制造成本比現(xiàn)有技術(shù)減少了70%，而制造時(shí)間只有現(xiàn)在的10％左右。3D打印或者增材制造技術(shù)的支持者說(shuō)，它可以幫助飛機(jī)制造商削減鈦金屬部件的成本，目前其成本是鋁制金屬部件的7倍多。

Boley說(shuō)，他們的這一項(xiàng)目的目標(biāo)是為商用飛機(jī)打造大型部件，該工廠(chǎng)預(yù)計(jì)到2016年第一季度開(kāi)始接受訂單。

值得一提的是，NTi上個(gè)月曾經(jīng)發(fā)布消息稱(chēng)，洛克希德·馬丁公司的前總裁兼CEO Christopher Kubasik將從2016年1月份開(kāi)始就任該公司董事會(huì)主席。Kubasik從2013年6月起就已經(jīng)成為NTi公司董事會(huì)成員。