能源互聯(lián)網(wǎng)需突破多種技術(shù)

“傳統(tǒng)電力系統(tǒng)通過發(fā)電、輸配電向用戶提供電能，其本質(zhì)是一次能源可儲(chǔ)，二次能源可控，以保證需求側(cè)的供需平衡。簡言之，就是用可控的發(fā)電來調(diào)節(jié)不可控的需求。未來的電力系統(tǒng)將是新能源占比更高的電力系統(tǒng)。體現(xiàn)在發(fā)電側(cè)，大規(guī)模的風(fēng)電、光電并入。在用電側(cè)，以分布式電源和電動(dòng)汽車為代表的需求側(cè)資源也將占比越來越大。未來的電力系統(tǒng)發(fā)電側(cè)和用電側(cè)的不確定性更強(qiáng)。面對(duì)雙側(cè)不確定，需要能源互聯(lián)網(wǎng)的方法來解決。”中關(guān)村能源互聯(lián)網(wǎng)專家聯(lián)盟理事、技術(shù)專委會(huì)主任、華北電力大學(xué)副教授劉敦楠表示。

能源互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)理就是橫向多能互補(bǔ)，縱向源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)協(xié)調(diào)。能源互聯(lián)網(wǎng)就是要建立頂層的能源調(diào)度系統(tǒng)，但是目前技術(shù)上還存在問題，多能之間轉(zhuǎn)化互聯(lián)、信息采集、綜合能源的供應(yīng)商問題等都需要解決。“實(shí)際上要做好能源互聯(lián)網(wǎng)，需要多個(gè)領(lǐng)域的交叉融合，涉及電氣、油氣、交通、信息通信、經(jīng)濟(jì)以及金融等。目前，業(yè)內(nèi)在能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)問題方面有兩種觀點(diǎn)。一種觀點(diǎn)偏向于能源互聯(lián)網(wǎng)是多種能源的互聯(lián)，這種觀點(diǎn)下能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)主要表現(xiàn)為多能源網(wǎng)絡(luò)的耦合，包括設(shè)備級(jí)技術(shù)、系統(tǒng)級(jí)技術(shù)、市場(chǎng)機(jī)制和運(yùn)營模式等問題。另一種觀點(diǎn)則側(cè)重能源與信息的互聯(lián)。這種觀點(diǎn)下能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)問題可歸結(jié)為開放環(huán)境下的信息與能量耦合，包括能量信息融合、系統(tǒng)的安全穩(wěn)定等。”清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院楊超表示。

據(jù)他介紹，清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)，認(rèn)為能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)包括幾項(xiàng)，一是多能協(xié)同的能源互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行調(diào)控技術(shù)，二是電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能技術(shù)，三是能源互聯(lián)網(wǎng)的能量交易體系與運(yùn)營管理技術(shù)，四是先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在能源系統(tǒng)中的應(yīng)用，五是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和政策研究。未來，圍繞這些關(guān)鍵技術(shù)展開研究，必將推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的落地。
 

儲(chǔ)能是能源互聯(lián)發(fā)展的重要技術(shù)

“儲(chǔ)能在未來的能源互聯(lián)網(wǎng)中非常重要。這些年我國在大力發(fā)展儲(chǔ)能技術(shù)。各種化學(xué)電源都在進(jìn)行研發(fā)。”石定寰表示。

劉敦楠也有相同觀點(diǎn)。他表示：“未來光伏+儲(chǔ)能的發(fā)展，是能源革命標(biāo)志性的技術(shù)。如果光伏、儲(chǔ)能技術(shù)不突破，稱不上真正的能源變革。”“隨著棄風(fēng)棄光日益嚴(yán)重，火電利用小時(shí)數(shù)不斷降低，也造成了火電備用容量浪費(fèi)。安裝儲(chǔ)能不僅保障了新能源的發(fā)展，而且對(duì)于降低傳統(tǒng)火電的備用容量也是一個(gè)突破。”當(dāng)天的會(huì)上，山東圣陽電源股份有限公司副總經(jīng)理隋延波表示。

他也指出了儲(chǔ)能目前面臨的問題。儲(chǔ)能一直在躊躇不前，對(duì)于儲(chǔ)能企業(yè)發(fā)展而言非常困難。目前的市場(chǎng)環(huán)境下，一方面，儲(chǔ)能依然缺少盈利模式。另一方面，我國現(xiàn)階段沒有為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)化量身定做的政策體系和價(jià)格機(jī)制，尤其是針對(duì)電力儲(chǔ)能，基本沒有實(shí)施細(xì)則的政策，參與電力市場(chǎng)的機(jī)制很不健全，絕大部分儲(chǔ)能項(xiàng)目因?yàn)槌杀靖卟痪邆溆裕踩狈深A(yù)期的收益以吸引資本跟進(jìn)。

那么如何給儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來動(dòng)力?隋延波給了幾點(diǎn)建議。新能源發(fā)電增加儲(chǔ)能系統(tǒng)后，可以利用谷時(shí)進(jìn)行輸電，當(dāng)然還需要輸電方讓一部分利出來給儲(chǔ)能。

有了利益的驅(qū)動(dòng)，儲(chǔ)能可以快速發(fā)展。還可以將儲(chǔ)能電站納入配額，央企利用投資收益率低的優(yōu)勢(shì)來做投資。另外還可以在總體電價(jià)不變的情況下，適當(dāng)拉開峰谷電價(jià)差，以成為撬動(dòng)儲(chǔ)能發(fā)展的杠桿。在政策層面，儲(chǔ)能企業(yè)還是呼吁給予儲(chǔ)能一定的補(bǔ)貼政策。