“Productive4.0”獲得1.6億歐元經費補助，由英飛凌領軍，是目前歐洲最大規模的工業4.0研究。
歐洲，特別是德國，在汽車、能源、安全和工業電子產業一直保有領先優勢，而這些產業均和微電子緊密扣連。近來，有愈來愈多歐洲微電子和半導體大廠，積極把推動”洲第一（Europe First）視為重要目標，像是英飛凌領軍，集結BMW、Bosch、SAP與ABB等歐洲企業，宣布啟動歐洲規模最大的工業4.0研究計劃Productive4.0，最終目標也是要讓產業根留歐洲。
Productive4.0是歐洲微電子技術資助計劃（ECSEL）的一環，集結了19個歐洲國家、100多個計劃成員，包括 BMW、Bosch、Philips、Thales、NXP、STM、SAP、ABB、Volvo與Ericsson等歐洲大型企業，以及卡爾斯魯厄理工學院、德勒斯登工業大學等頂尖機構。
目前歐洲最大的工業4.0研究
Productive4.0獲得1.6億歐元經費補助，是目前歐洲最大規模的工業4.0研究，將由英飛凌領軍，目標在未來3年內，強化歐洲在微電子領域的優勢，建立一個橫跨價值鏈和產業的用戶平臺，促進產業的數字化連網發展。
據了解，該平臺可用于制程中的供應鏈管理、產品生命周期和數字化生產，計劃成員們也將聚焦于物聯網的基礎架構和組件，透過仿真制程，使實際的工作流程達到最佳效果。
英飛凌執行官Reinhard Ploss表示，微電子技術是制造業的關鍵，相關技術高度自動化，讓價值鏈中的重要部分和職務得以保存于歐洲，現在，我們希望將這些專業技術移轉到其它產業區塊。
將微電子與半導體產業留在歐洲
歐洲微電子和半導體產業的動作不僅于此，兩大研究機構包括法國的CEA-Leti以及德國的Fraunhofer Group，日前也簽屬研發合作協議，將連手為歐洲的微電子技術創新貢獻心力。
Leti的執行官Marie-No?lle Semeria表示，結合歐洲大型研究團隊的力量，可望加速各項項目的進展，以這次和Fraunhofer的合作為例，雙方將建立一個技術平臺，讓歐洲的中小型企業、新創公司能透過該平臺取得最新技術，最終目標是讓歐洲的微電子與半導體產業持續留在歐洲生產。
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