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    軌道交通新聞

    深圳機器人產業將迎來發展黃金期

    星之球科技 來源:傳動網2017-08-29 我要評論(0 )   

    完備的產業鏈賦能、能迅速把研究成果變成產品、多元化人才+良好融資環境,讓深圳成智造先鋒!

     完備的產業鏈賦能、
    能迅速把研究成果變成產品、
    多元化人才+良好融資環境,
    讓深圳成“智造”先鋒!
     
     
     
    深圳一家工廠里工業機器人和工人協同合作。
    很長一段時間內,“人機協作”將是智能工業化的主流。
        
    科技的快速發展,讓公眾對于機器人這一事物不再感到陌生,形形色色的機器人能夠幫助提高生產效率,改變人們的生活方式。機器人產業的發展也越來越受到公眾、企業以及投資者的關注。
     
        深圳是工業機器人產業鏈上的重要一環
     
    深圳市經信委、中科院深圳先進院與市機器人協會共同起草的《2016年度深圳機器人產業發展白皮書》顯示,深圳去年工業機器人企業數量達到330家,約占全市機器人企業數量七成,市工業機器人實現產值564億元,工業增加值為206億元。
     
    本地企業在核心技術上不斷取得突破,市場競爭力、整體份額也在不斷提升,其在眾多細分領域市場份額全國領先。
     
     
     
    “機器換人”有廣泛需求
        細分市場成拓展重點    
    中國已連續3年成為全球最大的工業機器人生產國,占全球25%的市場。龐大的市場為實現領域‘彎道超車’提供了難得的歷史機遇,沒有理由不加強在這個領域的布局。
     
    —— 中國電子學會副理事長兼秘書長徐曉蘭 
         
     

    小批量、多品種的訂單生產模式是未來趨勢,而細分市場也會對自動化提出更高要求。橙子自動化采取的方法是,為3C制造業終端客戶提供采用工業機器人的全自動柔性裝配生產線,“人工數量能減少約2/3,但良品率和設備的生產效率卻大幅提升。”
     
    ——深圳橙子自動化總經理邵勇鋒
     
     
     
    借用機器人把人從一些低附加值的勞動中解放出來,讓人去做只有人能做到的事,充分發揮人的價值。在石金博看來,機器人并沒有搶人的工作,從市場的角度來說,前者最大的機會是做人不愿意做的工作。每增加100臺機器人,其實會增加更多工作崗位。
     
    —— 李群自動化CEO石金博
     
     

     

     
    以珠三角企業為代表的一大批“中國制造”企業,產品多著力于家電、手機等電子產業,還包括一些傳統輕工業等領域。要在這些行業里實現工業機器人的應用,國外的大型機器人產品可能會出現“水土不服”的情況。
     
    長期在深圳、東莞等地的工廠進行觀察,我注意到一個現象:企業越來越難招到熟練的技術工人了。一大批80后、90后工人開始進入制造行業,他們往往不愿意長時間從事單一、無趣的重復性流水線工作。
     
     勞動力缺乏造成制造企業對‘機器換人’有廣泛的需求。在很長一段時期,主流的工業智能化將是以輕量級工業機器人為主,實現“人機協作”的狀態。人機協作的典型場景,就是人和機器一起完成某項工作,機器可以做生產線上某一工位的工作,剩下的部分由工人來完成。
     
    —— 深圳市同川科技有限公司總經理沈曉龍
     
    優勢
    優勢:利用創新走廊資源把研究成果變成創新產品
     
     
        把緊鎖抽屜之中的“Paper(論文)”
    變成能產業化應用的創新產品
    石金博畢業于香港科技大學,她的導師是李澤湘,后者也是大疆創新CEO汪滔的導師。李澤湘曾提出,如果香港的國際視野、教育資源和開放的金融市場,加上深圳的創新原創力,還有東莞等珠三角其他城市的產業配套,具備了硅谷所有的成功因素。
      
    市場開拓的過程并非一帆風順,李群自動化便遇到了不少挑戰。“如何將技術和實際工藝需求結合?初創公司難以被客戶信任,我們只能用事實說話,沒有捷徑可走。”石金博直言,工業機器人門檻其實非常高,技術方面需要時間積累,如何找準細分切入點和市場需求,這些都是需要考慮的問題。
     
        “企業不要先談技術,要先想清楚為何要這么做。”
     
    中科院深圳先進院院長助理、深圳市機器人協會秘書長畢亞雷對此表示贊同,他說,深圳相關企業非常適合無人化,工業機器人在這里有充分的落地應用空間,這座城市本身市場就非常龐大。
     
    “未來機器人在行業中的需求將被快速釋放,在3C柔性化生產制造的分量會越來越重。”邵勇鋒表示,機器人本身的技術沉淀和品牌推廣是一個漫長的過程,選擇與國際公司合作便是為智能制造打下堅實基礎。
     
    “未來一定是國產工業機器人的天下。但如何實現彎道超車并體現優勢,其最為核心的一點就是讓技術和市場相結合。”全球機器人企業四大家族有先發優勢,但不一定對中國市場有最好的理解,也不一定有批量化生產的優勢。“我相信珠三角的企業能深刻探索垂直領域對行業產品的需求,誰能抓得更準、和產業深度結合,誰就能把握先機。”
     
    沈曉龍也認為,3-5年內,國產機器人會冒出一些比較優秀的廠家,在一批細分專業領域擁有絕對優勢。“國外只有四大家族的四大巨頭,國內可能產生幾百家細分領域的王牌企業。”
     
     
    方向
    未來是用機器人造機器人
     
     
    未來的必然趨勢是用機器人來生產機器人
     珠三角企業更了解本土市場
    石金博表示,珠三角企業更了解本土市場,能和客戶充分溝通,這對企業從了解市場需求到定位自身核心技術來說至關重要。“國外企業文化背景、溝通方式、市場環境都和國內不盡相同,其研發的產品有時難以完全契合市場,這便給予國內原創技術公司發展的絕佳機會。”她說。
     
    “未來的必然趨勢是用機器人來生產機器人,深圳部分服務機器人企業的生產線便已應用工業機器人。”畢亞雷告訴記者,目前工業機器人市場上小企業居多,此時聚焦源頭創新便是頭等大事,此后再把規模和影響力做上去,健康的“江湖”地位和產業層次隨著時間的推移會慢慢形成。
     
    “深圳是工業機器人和智能制造的先鋒,這里有產業基礎、多元化人才、良好的融資環境等先天優勢。”邵勇鋒告訴記者,深圳的沖勁和創造力都非常充分,而且是以“草根”居多,讓這座城市更有活力也更接地氣,政府的良性引導、行業協會的支持都給了年輕人和初創公司非常多的機會。 
     
     
    “我們看重的是日本和歐洲相關的人才和產業基礎,這是深圳所沒有的。”邵勇鋒認為,國內的培養體系更專注于機械工程師和電器工程師,兩者較為獨立,導致研發周期偏長,未來人才將對產業發展起到決定性作用。
     
    “核心競爭力一定在于自主創新和人才的培養儲備。”邵勇鋒建議,相關部門應在市場規范、制定行業標準、人才引進等方面給予相應的引導,讓市場得以良性發展并不斷迸發出生命力。他認為,智能制造目前最大的問題是缺乏行業標準,市場百花齊放的局面也與之相關,“我們鼓勵創新,但我們還要鼓勵標準化,也就是基于標準去探索更多的事。”
     
     
    建議
    機器人應用人才培養要“頂天立地”
     
    隨著近年來中國工業機器人市場持續表現強勁,市場容量不斷擴大,工業機器人及智能裝備產業面臨前所未有的發展時機。在此背景之下,機器人應用人才結構性矛盾和人才荒問題便逐漸突出。在畢亞雷看來,深圳發展工業機器人的明顯短板也是人才。
     
    畢亞雷告訴記者,目前國內工業機器人應用人才缺口將近10萬,而根據工信部發展規劃,到2020年,全國工業機器人裝機量將達到100萬臺,相應工業機器人操作維護、系統安裝調試、系統集成等應用人才需求量將達到20萬人左右。
     
    推出工業機器人職業崗位工程師培養項目
     
    在國內系統性進行機器人行業培訓布局,先進院可謂是第一個吃螃蟹的人。“目前培訓收費較為混亂,培養出來的人也沒有形成標準。”畢亞雷將培訓工作形容為是一件“頂天立地”的事,即宏觀上與相關部門共同研究培訓規范,然后在微觀上讓規范落地。
     
    “深圳前端科研和專業人才相對北上廣仍較為匱乏,目前處于爬坡的過程。”他說,未來機器人行業的智能化水平會越來越高,深圳工業級機器人產業也需要快步跟上,加大人才培養的力度。
     
    “人才、金融、創新等生態的建設對于產業發展而言至關重要,未來我們還要談集聚效應,也就是讓不同的廠家和業態集聚到一起,形成產業園,協同發展。”畢亞雷認為,目前深圳較為缺乏的是有價值的源頭創新的“種子”,后者對產業發展的重要性不言而喻,先進院便能起到一定的帶頭作用,“要拿點東西出來,大家之間才會交流起來”。

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