北京汽車株洲二工廠

智能透明：德國智能自動化創造高質量

縱觀德國工業發展，之所以長盛不衰，不但得益于其深厚的工匠文化基礎，還得益于科技創新和標準化體系的建立，基于此，德國汽車工業也打造出多個世界級豪華品牌。

改革開放以后，我國開始借鑒德國汽車工業發展的先進經驗，不斷實現自主品牌制造業向上突破。如今，隨著中國制造2025戰略落地，北京汽車2.0時代產品制造更迎來技術進化，借鑒引用以德國為代表的先進工業技術及設備，打造一個智慧透明的數字化工廠，北京汽車株洲二工廠作為吸收德國制造工藝最強的工廠，正借助中國制造2025的東風，努力追趕德國工業4.0的步伐。

沖壓是汽車制造第一道工序，是奠定整車品質的基石環節。北京汽車智能制造2.0采用德國汽車工業最先進的沖壓技術與標準，有力保證了沖壓件的高品質和穩定性。同時，每一張鋼板送壓前都做40℃、潔凈度10μm的專業清洗，潔凈率高于部分合資品牌50%。

北京汽車沖壓車間

在焊裝車間，北京汽車智能制造2.0投入使用175臺機器人，這是眾多德國豪華品牌的御用設備——德國KUKA機器人，自動化率達80%。同時，還搭載在線激光測量設備ACS，對車身實施100%的實時監測，確保整車性能。應用機器人抓件視覺引導系統，有效防止由于抓件定位不準，造成的零部件磕傷及車身精度發生偏移。

焊裝車間
 

除此，車間還使用一網到底技術，實現設備監控、遠程診斷工作等，不僅大幅提升生產效率，更將焊接精準度提升至國內領先水平。

在涂裝車間，瑞典ABB噴涂機器人、BINKS油漆供漆系統的應用，使北京汽車智能制造2.0擁有媲美德國汽車工業的制造水平。

北京汽車株洲二工廠涂裝車間

同時，它還采用優于德國汽車工業的漆膜外觀質量標準，以及領先行業的高泳透力電泳漆，有效增加車身抗腐蝕性，將防腐年限提升至10年，在行業內遙遙領先。

北京汽車智能制造2.0總裝線的設備選型、檢測設備及供應商，均達德國汽車工業最高水準。

同時，它還采用世界一流水準的杜爾檢測線、DSA電檢設備、扭矩管理系統等先進輔助工具，使得扭矩精度達到正負3%，確保了可靠的整車品質。

總裝物流方面，它采用世界先進的SPS配貨方式，運用CarryAnt機器人，實現與裝備線同步跟蹤，完成小批量多頻次的精確化配送，提高裝備質量穩定性。

綠色透明：順應2025中國制造戰略綠色生產兩不誤

德國魯爾區曾是德國工業的心臟，在呈現出前所未有繁榮的同時，也帶來過巨大污染。1958年，德國作家波爾這樣形容它：“比比皆是的焦炭廠冒著黑煙，鑄造廠排出紅褐色的滾滾污水”。雖然它如今已成為世界公認生態治理最成功的工業區之一，但其“先污染再治理”的發展彎路，對當今工業發展和環境治理仍有警醒作用。

作為一家有社會責任感的企業，北京汽車一直在環保領域不斷進取，在滿足制造的同時，更加注重綠色工廠的建設，同時滿足國家綠色發展戰略，實現制造強國。為此，北京汽車智能制造2.0秉承“增產不增污”的原則，以接近“零污染”的排放標準，全力保護環境。

在能源管理系統上，北京汽車智能制造2.0參照北京奔馳能源監控系統，對工廠各環節實施動態監控和信息化管理，實時進行能效分析與評價、可再生資源利用。在生產中，通過節能焊接技術、設備自動開關機、休眠技術等，降低生產能耗。在涂裝環節，利用MBR+螯合樹脂處理技術進行廢水處理，達到廢水一級排放標準。改進3C1B水性漆噴涂工藝大幅減少廢棄物質排放。通過TNV焚燒系統進行廢氣處理，減少廢氣物的排放。通過采用循環風，將使噴漆線節能20%~30%。

個性定制化工廠：直達工廠 私人定制

在工業4.0時代，個性化定制已成為世界汽車制造的發展趨勢，對于德國這樣先進的汽車工業強國也是如此。對德國來說，要實現個性化定制需要攻克打通物聯網的難題，北京汽車則攻堅克難，推進個性定制化制造的開發，力求實現中國汽車自主品牌制造由弱轉強的新突破。

北京汽車智能制造2.0初步構建C2B交互平臺，制定個性化營銷方案，由用戶直接參與汽車的設計、生產及定價等全部環節，實現定制化柔性生產。同時，它還大量運用數字化工廠、互聯網+和工業以太網等技術，將自動化、柔性化生產線及裝備物流等相關系統整合與互聯，有效適應C2B帶來的生產經營變革，為個性化定制提供支撐。

北京汽車無論是在設備上，還是在生產工藝上與自主品牌，甚至合資品牌比較，都已經達到領先水平。未來，北京汽車將繼續秉承工匠精神，以提升生產工藝品質為根本，為中國制造2025添磚加瓦。同時，也將繼續以用戶為中心，不斷打造叫好又賣座的“爆款”產品，帶動北京汽車自主品牌全方位邁入“2.0時代”。