• <ul id="ikuqo"></ul>
    <tfoot id="ikuqo"></tfoot>
    <tfoot id="ikuqo"></tfoot>
  • <ul id="ikuqo"><sup id="ikuqo"></sup></ul>
  • 閱讀 | 訂閱
    閱讀 | 訂閱
    軌道交通新聞

    日本制造業神話背后:山寨界的鼻祖

    星之球科技 來源:金屬加工2017-09-07 我要評論(0 )   

    說起山寨這個名詞,有人就會聯想到中國,但其實山寨祖先真的不是中國,是日本!日本制造一直是精巧耐用的代名詞,國人更是赴日瘋

     說起“山寨”這個名詞,有人就會聯想到中國,但其實“山寨祖先”真的不是中國,是日本!日本制造一直是精巧耐用的代名詞,國人更是赴日瘋狂采購,從電器到感冒藥見啥買啥。。。但是,在之前卻是這樣的。。。
     
     

     

     
    日本史,就是一部“山寨”史
     
     
    從重工、汽車、家用電器、消費電子產品,今天的日本制造幾乎在每個領域都有佼佼者。可是在上個世紀中葉,Made in Japan在歐美就是“垃圾貨”的代名詞
     
     
     
    日本制造之所以當時給人這樣的印象,除了產品質量不大靠譜之外,更重要的,是那個時期的日本貨,靠的是“山寨”歐美的產品起家。
     
    “山寨”在中國是個貶義詞,日本人可不這么認為。日本人認為自己是個“善于學習的民族”。
     
    1868年明治維新以前,日本基本上是學習中國的政經乃至文化制度,和服、櫻花、茶道、相撲……這些日本的文化象征,其實都源自中國。
     
    此后,中國的經濟文化日漸凋敝,日本不再學中國,將目光轉向了歐美。“山寨”歐美,半點心理負擔都沒有。
     
    其實,早在兩次世界大戰之間,日本就已經山寨成風。二戰“火柴盒”零式戰機完完全全就是模仿歐洲老爺
     

     

     
    左圖為歐洲飛機   右圖為日本模仿
     
    20世紀初,歐美發明了一批先進的家用電器,剛剛起步的東芝遠赴美國考察,然后毫不客氣地就抄回了國。東芝生產的日本第一款吸塵器和冰箱,都是完全照抄美國通用電器的產品,甚至連外觀都一絲不茍地模仿
     
    東芝當年就山寨了通用電氣公司的電吸塵器,連商品標識都模仿得一絲不茍!
     
     

     

     
     
    不止吸塵器,東芝還山寨了通用電氣的冰箱。
     
     
    這個洗衣機是不是就換了個標?
     
    還有一個廣為流傳的段子:日本一些山寨商品的制造商創建了一個名叫“USA”的小鎮,這樣他們就能把山寨產品打上“Made in USA”的標識。傳聞真假無從查證,但日本九州確實有1967年設立的宇佐市,日文拼音寫作“USA”。
     
    現在小孩最愛吃的日本糖果品牌不二家,其招牌的卡通形象其實是抄自美國品牌Brids Eye,從連衣服款式到頭發顏色,這抄襲技能,已達像素級。
     
     
     
     
    快到碗里來的M&M's巧克力豆,也被日本食品巨頭明治公司山寨過。

     
    技不如人,厚著臉皮模仿也就算了。日本山寨德國寶馬的摩托,造型抄襲、連寶馬的LOGO也不放過,直接把藍白色塊換了下位置,BMW變成了DMW,簡單、粗暴、喪心病狂啊!
     
     

     

     
    汽車就更不用說了,說起來就是一段長圖:
     
    大霸王
     
    大發 Mira Gino
     
    GTR
     
     
    日產Prince


     

    “逆向工程”,日本制造自我美化
     
    正如上文所說,日本“山寨”起來,不僅毫無心理負擔,甚至還具有了某種神圣的意義。
     
    上個世紀40年代后期,正是日本戰后最為困難的階段。大量的工廠在空襲中被毀,日本工業萎縮。
     
    要如何在廢墟中生存下去呢?那么就從模仿開始吧。
     
    “巧妙吸收美國產生的創意,在此基礎上大量生產高質產品,這是支撐日本經濟增長的原動力之一。”有一日本學者這么概括。
     
    索尼的創始人盛田昭夫也在他的書中吐露,他初次見識美國現代化工廠流水線時那種驚羨的心情,并要以此為模板開始復制的愿望。
     
    當然,日本人并沒有把模仿看成是“山寨”,而是起了一個很有“工業黨”調調的名字——“逆向工程”。
     
    從20世紀50年代開始,日本在電腦、通信產品、相機等領域緊跟歐美的創意。例如,世界上第一臺數碼照相機是在美國誕生的,日本人經“逆向工程”消化后,掌握了核心技術并有所創新,反而成為全球最大的數碼相機生產供應地。
     
     

     

     
      
    從模仿到創新,“日本制造”的逆襲
     
    日本汽車行業也是從模仿起步,直到積累了經濟和技術基礎之后大量投入才走上了正向研發之路。
     
    英國人當年研制出了一種微型電機,一時不知用于何處,索尼公司買下了這項技術,開發出了能裝在上衣口袋里的“walkman”,風靡全球。
     
    而當時的錄音機,最小的也大如飯盒。日本廠商的這種創新行為,不是硬技術的創新,而是軟技術的創新。善于“鉆牛角尖”的日本人,似乎更懂得消費者需求的心理。
     
    “中國制造”:走別人的路,讓別人無路可走
     
    歷史總是驚人地相似,如今被譽為世界工業標桿的“德國制造”“日本制造”,在歷史上曾經有著同樣的“山寨”歷史,相比中國有過之而無不及。
     
    日本指摘中國高鐵模仿,但是日本的“新干線”,同樣是綜合了多個國家的技術。圖為新干線當年從國外引進的技術。
     
    任何國家都不可能靠山寨立國,從山寨起步到仿造升級,最后發展到原創品質,這是德國、日本等國都走過的路線。
     
    十年前的中國,同樣是山寨成風,但凡有新的電子產品面世,在華強北一定找得到山寨貨。
     
    哪怕是如日中天的騰訊,也有一段山寨的“黑歷史”:QQ模仿ICQ、騰訊TM模仿MSN、QQ游戲大廳模仿聯眾……馬化騰曾毫無諱言地說,“模仿是最穩妥的創新”,但模仿之后,“超越”成了騰訊的主旋律。
     
    中國高鐵,同樣如此。中國高鐵,從誕生之日起,“山寨”之說就不絕于耳。前不久,設計時速400公里的中國標準高鐵“復興號”已經開跑,在254項重要標準中,中國標準占84%,中國創新正在走向世界。
     
    山寨并不可恥,可恥的是只會山寨,卻沒有超越的決心和能力。
     
    最近更有《紐約時報》報道,硅谷進入“抄襲中國”時代,“中國的科技行業,尤其是移動業務,在某些方面已經領先于美國。一些西方科技公司,甚至包括某些巨頭,正從中國企業那里尋求創意。”
     
    比如,即時通訊軟件Kik和Snapchat的用戶可以用智能手機的攝像頭拍攝二維碼來添加朋友和分享信息;Facebook正在 Messenger應用中增加約車和支付功能;臉書與推特已推出視頻直播服務。
     
    始于模仿,成于創新,
    這是日本制造崛起的秘訣,
    同樣也可以是中國制造的解藥。

    轉載請注明出處。

    激光激光技術
    免責聲明

    ① 凡本網未注明其他出處的作品,版權均屬于激光制造網,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用。獲本網授權使用作品的,應在授權范圍內使 用,并注明"來源:激光制造網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關責任。
    ② 凡本網注明其他來源的作品及圖片,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點和對其真實性負責,版權歸原作者所有,如有侵權請聯系我們刪除。
    ③ 任何單位或個人認為本網內容可能涉嫌侵犯其合法權益,請及時向本網提出書面權利通知,并提供身份證明、權屬證明、具體鏈接(URL)及詳細侵權情況證明。本網在收到上述法律文件后,將會依法盡快移除相關涉嫌侵權的內容。

    網友點評
    0相關評論
    精彩導讀