激光加工技術是軌道客車制造行業中近些年最重要的制造技術方法，對軌道客車工藝水平的提升起著極大的推動作用。而中國軌道客車產業的飛速發展，也為激光加工提供了巨大的潛在應用市場，激光切割下料和焊接等技術的應用也將軌道車輛制造技術推向了新時代。

2014年河南便提出米字形高鐵網的規劃：在京廣和徐蘭“十”字形快速客運通道基礎上，建設鄭州至重慶萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原的快速鐵路，將鄭州建設成為全國性的綜合交通樞紐，而2015年河南重點項目規劃中涉及到軌道交通裝備產業的就有五大項：鄭州市軌道交通2號線一期工程；鄭州市軌道交通5號線工程；鄭州市軌道交通3號線一期工程；鄭州市軌道交通1號線二期工程；洛陽市城市軌道交通項目。不管是河南省內的軌道交通工程還是聯通全國的高鐵網規劃，其中蘊藏的激光加工的巨大潛在應用市場不可忽視。

激光加工技術發展帶動了軌道客車制造水平的進步，同時軌道車輛高速和輕量化的要求也不斷給激光加工技術提供了新的課題和研究方向，帶動了產品結構的進步，本文只重點闡述激光切割技術。

軌道車輛制造中激光切割技術應用現狀

激光切割作為一種柔性加工技術，具有高精度、高效率、熱變形小和適應性強等優點，目前國內外的軌道車輛制造廠家普遍采用激光加工技術進行不銹鋼、碳鋼、鋁合金等金屬板料的加工。加工的產品主要有車體、轉向架、內裝部位的金屬板材零件，多數為二維平面切割，通過激光切割加工出零件的外形輪廓和孔，獲得較高的精度和切割斷面質量。激光加工采用的主要設備為各種規格的激光切割機，各廠家根據產能的不同，擁有多臺激光切割機。一般情況下，碳鋼和不銹鋼板普遍采用CO2激光切割機或固體激光切割機；鋁合金板采用固態激光切割機；對于10~20mm厚的碳鋼板材，普遍采用CO2激光切割機，可以達到較高的切割速度和良好的斷面切割質量。

軌道車輛制造中激光切割技術發展趨勢

三維激光切割技術剛剛在國內軌道車輛制造業進行應用，主要進行各種三維沖壓件的切割、割孔，一般配置機械手、光纖激光、交換工作臺、閉路實時監控顯示、封閉切割間、除塵及編程系統。能夠實現各種三維工件進行三維切割、割孔；配置的交換工作臺可進行工件交換切割，提高效率；離線和示教編程，提高切割精度；實現安全環保。該設備在生產中的應用，解決了各種復雜工件的三維切割，代替落后的無齒具、手工等離子切割工藝，不僅提高產品質量，而且解決了環境污染問題。

另外，伴隨著激光切割技術的不斷發展和廣泛應用，激光切割技術在軌道車輛制造中將呈現以下發展趨勢：

（1）激光切割設備的大型化對大長件的加工，尤其是組成部件后進行激光切割，將提高大型工件加工能力和質量。

（2）激光切割設備的專用化針對碳鋼、不銹鋼、鋁合金材料，尤其是不同厚度的材料選用不同的切割設備；例如鋁合金切割采用合適功率的光纖激光，減少反射對設備危害，提高質量；厚碳鋼板采用CO2激光切割，提高速度和斷面質量；薄板采用效率高、成本低的光纖激光切割。

（3）激光切割技術的進一步創新和提高隨著需求的多元化對激光切割技術提出更高要求，勢必促進激光切割技術的革命，更先進的技術和設備將應運而生。同時激光切割技術的廣泛應用，也將為激光切割技術的創新和改進提供有效的數據和經驗。

針對中部地區而言，巨大的市場空間就更加要求激光切割技術的高效和保質，相應的，想在中部地區謀求發展的激光企業也必須引進新的激光切割技術，提升自身水平，保有核心競爭力！