
從2014年到2017年,NASA工程師完成了3D打印的完全密集和可用的GRCop-84(Cu-8 at。%Cr-4 at。%Nb)燃料薄膜冷卻燃燒室的開發,用于低成本的上級推進液使用PBF添加劑制造方法的甲烷發動機,最終在2016年和2017年在MSFC進行了幾次成功的熱火試驗。在這項工作的基礎上,NASA團隊轉向開發GRCop-42,這將在相似的情況下提供更高的導熱性強度,因而發動機性能更高。GRCop-42的3D打印流程和參數是在ConceptLaser M2 3D打印機上開發的,該打印機也用于GRCop-84開發,并通過其惰性手套箱和構建室證明了自己對銅合金的“友好“。根據美國國家航空航天局的數據,2018年初對GRCop-42個數進行了初步試驗。研究人員對GRCop-42制造的部件進行了測試,例如燃油噴射器面板和燃燒室內襯,并發現GRCop-42部件“可能等于或超過其傳統制造商的前輩。“

“在這項研究中,MSFC和GRC證明了GRCop-42是一種易于印刷的合金,可以加成制成完全致密的部件,具有一致的性能,吞吐率高于其前身GRCop-84,”NASA表示。 “目前正在節省約20%的3D打印時間,其中上述28天噴嘴現在需要22天多一點,幾乎可以節約一周的時間。”

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