東南亞聚集了多家IDM、晶圓代工和封測企業，這里共收集了主要企業在東南亞6國的設廠情況：

據不完全統計，其中，全球前十大IDM企業中有7家在東南亞設有制造工廠，總數量在25座左右，全球前十大封測企業中也有7家設廠，總數量約11座。

東南亞全部電子元器件產能預計占到全球的20%，其中CPU、非易失性存儲器和阻容制造占比高出該數值，典型代表是表中所列的英特爾、西數/希捷和三星/村田/太誘。

• 馬來西亞：東南亞晶圓制造、封測巨頭

馬來西亞是東南亞乃至亞洲最重要的半導體出口市場之一，僅次于中國、日本、韓國、新加坡和中國臺灣。同時，它也是全球封測主要的中心之一，據了解，東南亞在全球封測的市占率為27%，其中馬來西亞獨占一半。

據統計，馬來西亞當下共有50余家半導體公司，其中大部分為跨國公司，如AMD、飛思卡爾半導體、英飛凌、意法半導體、英特爾、瑞薩、德州儀器等。馬來西亞本土的半導體公司極少，知名企業有Unisem和Inari。

而在封測方面，許多國際大廠包括英特爾、日月光及英飛凌都在馬來西亞設有封測廠。同時，在2018年前后，通富微電曾收購馬來西亞封測廠FABTRonIC SDN BHD100%股份；華天科技攜手控股股東華天電子集團要約收購馬來西亞主板上市公司Unisem75.72%股權；蘇州固锝分兩次完成了對馬來西亞封測廠商AICS公司100%股權的收購。

此外，除了封測、晶圓代工等產業外，在馬來西亞設廠的被動元件公司還包含華新科（電阻）、旺詮（電阻），以及日商村田（電感、MLCC）、鋁電廠Nichicon、Nippon Chemicon、固態電容廠Panasonic等。

• 菲律賓：MLCC大廠聚集地

菲律賓首都馬尼拉擁有“MLCC工廠聚集地”的稱號，因為這里有村田、三星、太陽誘電等MLCC大廠。據數據顯示，村田在馬尼拉的大廠產能占公司整體的15%，三星在馬尼拉的大廠產能占公司整體的40%，此外太陽誘電在馬尼拉也有MLCC生產基地。

近年來，隨著汽車、家電、手機及智能設備的發展，下游對于MLCC的需求在不斷擴大。以智能手機為例，2020年被稱為5G元年，承載著5G智能手機大幅替換4G、3G手機的希望。

而根據市場產業研究報告數據顯示，預估sub-6GHz的5G手機其MLCC用量約較4G手機多出10%，至于mmWave毫米波的5G手機的MLCC用量增加更多，大約會增加20-30%。一般來說，4G版iPhone手機的MLCC用量已超過1200顆，等到5G版，用量可能會達到1500顆。

• 新加坡：半導體產業鏈比較成熟

新加坡擁有從IC設計、制造、封測等成熟的半導體產業鏈。過去的數十年，全球半導體大廠紛紛選擇在新加坡設廠，如ST、安華高科技、聯發科、美光，以及分銷巨頭安富利和富昌等。

據數據顯示，新加坡目前擁有包括40家IC設計公司、14家硅晶圓廠、8家晶圓廠、20家封測公司以及一些負責材料、制造設備、光掩膜等產業的相關企業。

• 泰國：世界第二大硬盤出口國和生產國

泰國電子信息產業發端于20世紀60年代，當時只有一些小型的電器和電子裝備廠。據中國貿易網數據顯示，2017年，泰國電子行業的總貿易額約為710億美元，其中出口收入約370億美元。2017年，泰國主要出口電子產品為電子硬件組件（包括硬盤驅動器）和集成電路。泰國目前是世界第二大硬盤出口國和生產國。同時，泰國在集成電路和半導體領域享有同等聲譽，因為泰國是東盟地區這些電子產品的主要制造基地之一。

泰國的電子信息產業企業約有2068家企業。其中，約有15%為大企業，85%以小企業居多，行業工人60萬人，其中65%在大公司工作，35%在小企業工作，產業分布應用電器、家用電器、計算機硬盤、集成電路等產業為主。目前泰國電子產業正處于調整生產結構的初期階段，以符合全球市場需求，如增加對集成電路、印刷電路板和半導體等全球市場需要的產品的投資，且這些電子產品是智能手機、汽車電子系統和無線射頻識別系統等電子零部件的組成部分。

• 越南：主要還是代工

目前包括英特爾、三星以及捷普(Jabil)均已在胡志明市當地的西貢高科技園區經營多年。現在有很多外資企業選擇在胡志明市周遭的省分：同奈(Dong Nai)、平陽(Binh Duong)或西寧(Tay Ninh)省、河內等地投資設廠。

據美國管理會計師協會（亞洲）估算，2010年，中國的制造業工資不過每小時2美元，而到了2016年已上漲至3.9美元。相比之下，越南的制造業工資仍然在每小時1美元左右，其廉價勞動力的優勢更為凸顯。也因此，越南也被視為中國的替代品。

• 印度尼西亞：東南亞地區第二大汽車制造樞紐

印度尼西亞是繼泰國之后東南亞地區第二大汽車制造樞紐。據印度尼西亞工業部副部長Harjanto透露，印度尼西亞政府計劃引入一種財政機制，該機制可為電動汽車電池制造商和汽車制造商提供稅費減免政策；此外印度尼西亞還將同對電動汽車需求較大的國家簽訂關稅特惠協議。

據悉，印度尼西亞是東南亞地區最大經濟體，擁有巨大的紅土鎳礦石儲備，其是驅動電動車的鋰電池的關鍵原料。因此印度尼西亞當局有意憑借巨大的紅土鎳礦石儲備，成為地區性的鋰電池生產主力并以此滿足快速增長的電動車消費需求。Gartner表示，從長遠來看，預計印度尼西亞將成為亞太地區的替代電子設備制造地。

除此之外，據去年外媒報道，蘋果代工企業和碩科技公司也計劃在印度尼西亞巴塔姆島(Batam)開始運營新工廠。此外，和碩將對印尼新制造工廠計劃長期投資3億美元。