據外媒報道，西班牙汽車制造商西雅特（SEAT）的高性能賽車部門CUPRA的一組創新工程師正通過打印汽車零部件，變革汽車研發方式。該部門正在采用最先進的多噴嘴熔合技術，以快速、高效的方式加工零部件。

在新款Leon Competición賽車車型上，CUPRA的工程師們利用3D打印技術制造出該車型的車門鏡、進氣口以及散熱口。該項技術讓西雅特能夠減少車輛的燃油消耗，同時增加車輛的穩定性、速度和安全性，這三點不僅對于賽車，對于公路車輛應用都至關重要。

打印一面鏡子大約需要20小時，不過CUPRA可一次性打印出六面，讓該團隊能夠同時打造不同設計，也意味著CUPRA能夠很快在風洞中測試不同的原型部件，從而找出空氣動力學表現最佳的部件。

當被打印出來的部件應用于受控環境時，會被安裝在車輛上，并面對時速超過180mph的大風，同時傳感器會研究此類部件對汽車表面的影響。該車的阻力數據會顯示在屏幕上，工程師和設計師會比較不同被打印部件的阻力數據結果。

由于部件的最小差異都會給賽車帶來巨大影響，因此，3D打印部件能夠在減少燃油消耗的同時，增加穩定性、速度和安全性這一點至關重要。

CUPRA賽車公司技術研發主管Xavi Serra表示：“對于新款CUPRA Leon Competición車型，我們對方向盤的中央控制模塊、引擎蓋通風口、車門反光鏡、剎車以及水冷入口等部件都進行了建模，我們的目標是在短時間內完成很多部件，可以快速測試各種各樣的設計，而且該項技術能夠讓我們對設計過程中出現的任何變化迅速做出反應。我們測試的零部件種類越多，就越好，也能讓我們更快取得進展。”

3D打印部件的最后研發過程在賽車賽道上進行，CUPRA在葡萄牙的Portimao賽道上測試了Leon Competición車型。截至目前，CUPRA已經為Leon Competición車型打印了零部件，該車時速達180mph 335bhp，配備了2.0 L發動機，設計靈感來自于西雅特Leon家族新款掀背車型e-Racer，后者是一款電動房車，百公里加速時間只需3.2秒。

目前，CUPRA已經公布了其與惠普公司（HP）合作該項目的打印和測試過程。