長征五號遙五運載火箭，
托載著嫦娥五號探測器，
從中國文昌航天發射場啟程，
奔向月球去“挖土”……
長征五號遙五運載火箭發射升空后，先后實施了助推器分離、整流罩分離、一二級分離以及器箭分離等四次分離。嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分組成，在經歷地月轉移、近月制動、環月飛行后，著陸器和上升器組合體將與軌道器和返回器組合體分離，軌道器攜帶返回器留軌運行，著陸器承載上升器擇機實施月球正面預選區域軟著陸，按計劃開展月面自動采樣等后續工作。
你知道嗎？
嫦娥五號和嘉定也有很深的緣分哦~
位于我們嘉定的中國科學院上海光學精密機械研究所，承擔了此次嫦娥五號探測器上的激光測距測速敏感器和三維成像敏感器兩個系統中的核心組件——三臺激光器的研制任務。具體如下：
嫦娥五號實現了兩款激光器的技術繼承和升級：
①測距模塊激光器從環月階段開始工作，通過大能量、窄脈寬激光來測量著陸器和月面的距離；
②三維成像敏感器激光器是在著陸器懸停時，利用高重頻、窄脈寬脈沖激光瞬時對月面實施高精度三維成像，為選擇精確的著陸點提供依據；
③激光器則在減重20%的同時，可滿足嫦娥五號更為苛刻的振動力學要求。
此外，上海技物所負責研制嫦娥五號月球礦物光譜分析儀、激光測距測速敏感器和激光三維成像敏感器。
月球礦物光譜分析儀是探測器有效載荷之一，將對月球表面著陸采樣區進行光譜探測和礦物組成分布分析。激光測距測速敏感器、激光三維成像敏感器是姿態控制分系統的重要單機，是探測器能夠成功軟著陸月球表面的重要技術保障。激光測距測速敏感器將在探測器著陸月面時提供遠程距離和速度信息，有望實現國際首次在月球探測器軟著陸階段使用激光多普勒測速技術進行三個正交方向速度測量。激光三維成像敏感器將在探測器懸停時提供月面著陸區的精確三維圖像。
在此次航天任務中，上海硅酸鹽研究所承擔了熱控涂層、高溫抗氧化涂層、高溫隔熱屏、發動機包覆材料、柔性薄膜熱控涂層及組件、耐燒蝕天線透波窗，以及大尺寸二氧化碲晶體、壓電陶瓷等關鍵材料的研制。
那么，嫦娥五號從發射到落月需要經歷怎樣的過程？
這一次，“嫦娥”將在月球上做些什么？
又將如何從月球返回？
來看看這張長圖，一起揭秘↓
嫦娥五號已經出發 六七八號還會遠嗎？
在通過嫦娥一號到五號任務完成探月工程“繞、落、回”三步之余，我國探月的腳步仍未停止，探月四期任務已經在規劃中。嫦娥六號計劃在月球南極進行采樣返回，嫦娥七號計劃開展對月球地形地貌、物質成份、空間環境的綜合探測，嫦娥八號將集中于科學探測試驗和關鍵技術的進一步突破。
根據中國航天局發布的消息，為了與國際上的其他月球探測任務相結合，我國計劃在下一個十年建立小型國際月球科研站，邀請歐洲航天局和俄羅斯宇航局參與。這個科研站的目標是支持長時段、較大規模的科學探測、技術試驗與月球資源開發利用。2030-2035年間，還會對其進行擴展，滿足短期有人值守、長期自動運行的需求。最終，于2036年至2045年間，建成綜合型的月球基地，實現人類長期駐留，并完成全面、大規模的科學探測、技術試驗與月球資源開發利用。由于月球條件惡劣、資源貧瘠，全封閉的基地完全實現自給自足會比較困難，保持定期的地月往返航班將是維持基地運轉的重要保障。