據外媒稱，大眾、四門子和惠普這三家公司正進行合作，把最新的 3D打印技術用在汽車生產上，所使用的最新粘合劑噴射技術可以降低生產成本，還能提高生產效率。

　　惠普負責提供高科技的復印機，西門子負責提供增材制造專用的軟件，與 大眾一同研發并使用最新的粘合劑噴射技術。跟其他3D打印技術不同，會把金屬部件加熱并成型作為主要的手段，經這道工序生產制成品的重量僅為傳統鋼制組件的一半。

　　據了解，大眾已經成功對采用最新 3D 打印技術的汽車部件進行碰撞測試，目標是“在 2025 年，沃爾夫斯堡的工廠每年用3D 打印技術生產十萬個組件”。

　　大眾是目前唯一一家采用這種最新 3D 打印技術的汽車制造商，而大眾和另兩個合作伙伴計劃從今年夏季開始，在沃爾夫斯堡的高科技打印中心建立聯合專業團隊，采用新3D打印技術來制造汽車零部件，并負責培訓員工使用這些技術。