1960 年，人類成功制造出世界上第一臺激光器，產生了激光。那時候人們應該不會想到，這神奇的光束會在幾十年后的今天，深刻影響了科學、技術、經濟和社會的發展及變革，被廣泛應用于各個領域。更不會想到，激光會與原子能、半導體、計算機，共同被視為20世紀的現代四大發明。

從激光技術誕生之日起，我國就一直緊跟世界激光技術發展趨勢。受益于新能源、消費電子、PCB等加工設備的需求，近些年我國激光行業迎來大發展。當下國內激光行業的競爭，已經從激光元器件、激光器及激光設備等單個領域往全產業鏈發展。尤其是制造業對自動化、智能化生產模式的需求日益增長，使得激光產業的格局正在發生變化。

而激光加工技術在汽車制造、航空航天、軌道交通、船舶制造、農業機械等行業的滲透率提升，激光產業鏈與應用端的結合更像是“時機正好”。

 中車株洲電力機車有限公司是湖南千億軌道交通產業集群龍頭企業，創造了中國軌道交通裝備領域的諸多紀錄，其中也運用了眾多激光加工技術，可謂是激光技術最有發言權的終端使用者。

 2020年11月11日，中車株洲電力機車有限公司、國家先進軌道交通裝備創新中心激光先進制造研究所的所長馬明明博士將在“中國激光產業大會”中作“激光先進制造技術在軌道交通裝備制造領域中的應用”的主題報告，介紹激光先進制造技術的優勢，分析激光增材制造、激光焊接、激光清洗等激光先進制造技術在軌道交通裝備制造領域的應用可行性，闡述了激光先進制造技術在軌道交通裝備制造領域解決傳統工藝難題、車輛試制與維保檢修等業務中的應用案例，并總結其優勢與劣勢。

馬明明

中車株洲電力機車有限公司、

國家先進軌道交通裝備創新中心激光先進制造研究所

所長、博士、高級工程師

人物簡介：馬明明，博士，高級工程師。2016年畢業于華中科技大學，獲得工學博士學位，研究方向為激光增材制造技術。畢業后加入中車株洲電力機車有限公司，負責工藝研發工作。目前依托國家先進軌道交通裝備創新中心，致力于激光增材制造、激光焊接、激光清洗等激光制造技術在軌道交通車輛中的應用研究，解決軌道交通裝備制造工藝瓶頸與難題，提升制造水平。近五年，在國內外雜志發表SCI論文近10余篇，申請發明專利10余項，并擔任《電力機車與城軌車輛》、Materials Science and Engineering A 和Journal of alloys and compounds等國內外著名期刊審稿人。 

同期，更有9位來自激光元器件、激光器、激光設備、終端應用等上下游產業鏈的企業領袖、科研專家等，如安揚激光董事長陳抗抗、華工激光總經理鄧家科、聯贏激光董事長韓金龍、華日激光董事長何立東、帝爾激光董事長李志剛、長光華芯總經理閔大勇、奔騰激光總經理吳讓大、華中科技大學教授朱曉齊聚一堂，圓桌共話激光產業發展戰略和前景，話題直擊多個行業痛點。同期，更有9位來自激光元器件、激光器、激光設備、終端應用等上下游產業鏈的企業領袖、科研專家、制造終端代表等齊聚一堂，圓桌共話激光產業發展戰略和前景，話題直擊多個行業痛點。

會議完整日程見下表